德国的食品价格将因燃料、能源和化肥的成本大幅上涨而持续上扬，不过供应安全并没有受到影响；超市大部分货架上空无一物的原因，除了乌克兰战争和恐慌性抢购外，还有物流产业因柴油价格上涨及货车司机短缺带来的紧张局势。
在加油站的Diesel汽油已是每公升超过2欧元，儘管乌克兰战争持续推动价格上涨，但价格上涨的主因是德国政府以各种税收形式收取超过一半的汽油和柴油价格。
德国政府对汽油和柴油等燃料依消耗量徵收能源税，自2003年以来，汽油的能源税率为65.45欧分/升，柴油的税率为47.04欧分/升；此外，自2021年1月1日起，化石燃料收取二氧化碳排放费每公吨30欧元，相当于汽油7.06欧分/升和柴油7.98欧分/升；另外还有所谓的石油储备税，汽油0.27欧分/升以及柴油0.30欧分/升，再加上净销售价格的增值税19%。
然而，柴油、汽油和取暖油价格的上涨不仅直接助长通货膨胀，还间接因运输产业转嫁增加的成本而导致物价上涨，因此德国联邦货物公路运输、物流和废物处理协会(Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung；BGL)多年来呼吁引入「商用柴油(Gewerbediesel)」，也就是更便宜的货车柴油，特别是在危机时期可降低成本。
德国新联合政府于3 月 24 日决定通过援助方案，将能源税降至最低税额，意即柴油的能源税每升可降低约14欧分；汽油可降低近30欧分。此外，亦无须缴纳增值税，因此，柴油的税收减免近17欧分；汽油的税收减免则约35欧分。惟目前尚无实行税收减免的具体时间。
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