DOST近日宣布，将优先建立为菲国运输业提供智慧移动解决方案之商业生态系，预计将投入超过3.21亿披索(约630万美元)于相关项目，协助公共交通系统现代化并减少温室气体排放。
菲国能源部计划採购电动三轮车，DOST预期将需要先进科技投入以下领域：电动三轮车充电需求、低成本电池储存系统、电池管理系统、低成本材料及製造电动三轮车、电池零组件以及採矿技术。DOST之工业、能源及新兴技术研究发展委员会(DOST-PCIEERD)执行董事Enrico Paringit呼吁大众为研发电动三轮车注入融资，以及应用研发之新技术于运输产业，渠强调电动车成本较燃油车便宜40%以上
DOST于一场视讯新闻发表会中，宣布将启动16项针对运输产业各领域之智慧移动计画，主要项目如次：
成立智慧运输研发中心：将于吕宋岛北部卡加焉区(Cagayan)设立菲国第1个电动三轮车中心，进行3项计画包括电动三轮车零组件之设计、开发与製造；当地研发之电子系统设计、製造及测试以及传统三轮车转换成电动三轮车之可行性研究。 智慧电动运输系统：DOST协助菲国工程师所设计与生产之材料应用于汽车製造，研发项目包括混合动力之火车以及混合动力电动公路联结车、特殊目的车辆基础建设合作环境、智慧移动充电设备网路以及电动三轮车部署与使用调查。 快速充电系统：研发于半小时内为电动车充饱电之充电系统，有助菲国开发更具弹性及对生态环境友善之大众运输系统。 研发先进电池技术：由DOST辖下之NICER研发中心与当地大学合作，建立区域研发能量。该中心将进行研发下一世代先进阴极材料、镍铁高能量密度电池以及先进铅酸电池。 电动吉普尼(E-Jeepney)：主要开发更具弹性之物流及载客用电动小货车之设计、研发、展示及商业应用规划。 其他项目如具安全、高效能及永续特性之太阳能辅助电动船、模组化电动马达系统及铝空气电池之製造等。
P执行董事表示，智慧运输解决方案优势在于维护成本低，因电池之零组件较传统汽车少，易于维护、更换频率低且经济效益高，有助减少有害气体排放。随着菲国转向发展再生能源，智慧移动解决方案将有助缓解菲国面临之能源挑战。
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