资料来源 : 芬兰政府 (Finnish Government)
在2020年与2021年，因为COVID疫情冲击，导致芬兰航空的乘客数一度降到疫情前的10%，造成该公司极大的损失。原本在各国开始放宽防疫政策之际，该航空公司乘客数已开始慢慢恢复，却又遭逢俄乌战争，致使其原本计画航经俄罗斯领空的亚洲航线受阻。为了避开高风险的俄罗斯领空，欧亚航线的飞航时间与成本均大幅提高。
去(2021)年3月为因应疫情所带给来芬兰航空的营业冲击，当时芬兰政府与其母公司 Finnair Plc于签订混和贷款协议(hybrid loan agreenment)，贷款金额上限达4亿欧元。今(2022)年4月，经济政策部长级会议(the Ministerial Committee on Economic Policy)则决议将其改为资本贷款(capital loan)，期盼此举可加强Finnair Plc的权益(equity)。
芬兰航空是一家背负国家策略利益的公司，因其对于航空运输及其相关产业产生显着的乘数效应，进而影响商业营运和芬兰人民的福祉。芬兰欧洲商业官股(European Affairs and Ownership Steering)部长Tytti Tuppurainen表示，运作良善的航空公司对于芬兰是至关重要，因为芬兰人民和企业均依赖国内与国际航线的连接。
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