依法媒费加洛报(Le Figaro)本(4)月28日报导，自雷诺汽车上(3)月23日宣布即日起暂停在俄业务以来已逾1个月，雷诺目前在俄国已无法进行销售，其拥有的3座工厂(1座雷诺汽车工厂、2座Lada品牌汽车製造商AvtoVAZ工厂)去留，成为各界关注之焦点。
俄国工业贸易部长Denis Manturov于本月27日公开表示，雷诺拥有AvtoVAZ的68%股份(法国国家技术集团Rostec持有32%)，可能将以1卢布象徵性价格，出售给国营汽车研发中心Nami；该研发中心先前开发之7吨重的总统豪华轿车Aurus Kortezh，可防弹并阻挡化武攻击，自2018年以后，Aurus亦成为豪华轿车製造商。
M部长表示，雷诺目前刻就退出市场与俄国政府进行谈判，雷诺考量其俄国业务资源不足与俄罗斯分公司营运困难等因素，决定将转让其AvtoVAZ及Avtoframosn(雷诺俄罗斯)股权。渠补充，合约中将纳入购回条款，雷诺可于5至6年内重返俄国市场，但如果俄方在此期间进行相关投资，也将列入购回价值之计算。目前雷诺不对上述发言进行任何评论，亦未否认其正确性。该集团财务长Thierry Pieton于最新一季财务说明会时表示，目前内部刻研析各种退场之可能性，倘确认将儘快对外发布。
法媒分析，倘如同俄方说法，雷诺恐于退场时分文未取，儘管该集团曾投资20亿欧元升级当地工厂。目前对于雷诺而言，保护其在俄资产为首要任务，尤其俄国为仅次于法国的第2大市场。雷诺于2021年在俄共销售50万辆汽车，俄国市场占其营收及利润分别为10%及12%。
M部长保证，政府无意收购其股份，亦不会将企业国有化，但如果企业已无法确保零件供应，俄国政府不得不寻求替代方案。此外，俄国政府对于每个迟未做正确决策之车厂均一视同仁。未来AvtoVAZ的领导阶层将由Nami及Rostec共同指派。
各界关注雷诺是否如同俄方承诺可购回其股份，以及西方制裁恐将延长，持续冲击俄国汽车市场等重大风险，同时产业专家亦对雷诺在俄无任何现金流入之情况下仍须支付员工薪资乙节，感到担忧。然而，雷诺汽车并不避讳于上半年帐目中减列此一对应在俄损失之22亿欧元资产价值。
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