法国政府本(4)月27日发布政府公报，修订能源法(code de l'Energie)中有关购置或租赁低污染车辆之补助办法，将申请生态补助(bonus ecologique)关于转卖前至少持有车辆期间由6个月调高至1年，并自即日起生效。同时，行驶里程须达 6,000公里方能转售。
分析本次修法意旨在于遏止生态补助之滥用，因为部份投机之车主购入后转售予补助较少之欧洲邻国，以赚取其中价差。根据科技媒体Frandroid报导，举例来说特斯拉 propulsion车款在法国申请补助后售价43,800欧元，但在比利时为51,970欧元，在丹麦则为 55,140 欧元。
此外，本次修法亦将适用对象从汽车及小货车扩及至双轮、三轮至四轮机动车、重型卡车及观光小火车等。在补助上限方面，自2022年7月1日起，售价低于 45,000欧元之车辆，补助上限由6,000欧元降至5,000欧元；售价介于45,000至 60,000欧元间者，补助上限则由2,000欧元降至1,000欧元。马克洪总统连任之后，财经部长Bruno Le Maire指出，上述制度将至少实施至明(2023)年初。
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