日期：111年4月28日
来源：澳洲金融评论报
https://www.afr.com/companies/mining/lynas-boss-says-growth-plans-will-wait-for-no-one-not-even-governments-20220428-p5agzt
根据澳洲金融评论报(AFR)报导，澳洲最大的稀土矿商Lynas负责人拉卡泽(Amanda Lacaze)表示，由于市场对稀土矿的需求畅旺，该公司原定于2025年将稀土产量提高50%的战略已不再足够。虽然美、澳、欧洲等政府承诺投资数十亿资金来确保稀土供应链安全，惟各国之规划化时程步调不一，该公司将不再等待政府注资，盼于投资人同意后即投入兴建加工基础设施。
由于中国掌控全球80%的稀土矿金属，而这些金属元素是无人机、风力涡轮机及电动车等磁铁所需材料。L女士称，该团队对等待政府批准资金的漫长过程感到相当沮丧，爰将向投资者提出比原2019年规划(于2025年增加50%的产能)更快的稀土生产计画。
据称Lynas与美国官方研议由美方提供财务支应，于德州设立稀土加工设施，将Lynas在西澳开採的稀土矿石在德州工厂分离成稀土元素。德州工厂基本将複製其马来西亚现有稀土厂的作业模式。由于本案谈判已历时4年，L女士表示不再由政府决定推案时程，将于6个月内向投资者提出加速生产计画。
铝业巨头美铝(Alcoa)警告称，乌克兰的战争原材料价格飙升，已减缓汽车製造业的需求。惟L女士表示，低碳排放汽车(电动车或油电混合车)比传统汽车之内燃机需要更多的稀土金属元素，所以市场对稀土矿的需求不会放缓，她也不会改变增产计画。
另据报导，澳洲及美国政府今年已提供Iluka、MP Materials等稀土生产商贷款，欧洲议会去年通过「关键材料法案」，将建立专属基金来支应矿区开採，故推论欧盟可能很快也会效仿欧美的补助作法。
L女士称，全球主要经济体对于稀土矿的开採与加工均保持警觉，因无稀土就无法发展汽车产业，德国的汽车产业即是一例。鑒于市场需求庞大，而Lynas是中国以外唯一稀土加工商，渠相信更多参与者将使市场更能健康成长，故欢迎其他业者进入，惟渠仍会确保Lynas之竞争优势。
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