法国经贸杂誌国贸观测(Le MOCI)本(5)月2日报导，近来飞涨之国际货运成本亦连累欧洲道路运输，今(2022)年第一季欧洲 Upply / Ti / IRU道路货运费指数(European Road Freight Rate Development Benchmark )创新高，达110.9点，较上一季上升 4.3 点，较去年同期上升 7.5 点。Upply为货运市场指标分析新创公司，Ti 为道路运输分析公司，IRU国际道路联盟(International Road Union)为全球领先道路运输组织。
根据 Upply / Ti / IRU联合报告分析影响因素，包括：货运公司成本压力增加、货运量能供给挑战、法规调整及乌克兰战争等。成本压力主要来自燃料价格飙升，欧洲市场平均较去年上涨约 52.7%。加上货车司机严重短缺，根据国际道路联盟去年调查，业界职位空缺达 42.5万，而路上奔驰载货的 22.8万名非欧盟籍司机多来自乌克兰与白俄罗斯，因此乌俄战争爆发更加剧货运司机人力不足的窘境。至于欧盟运输立法套案(Mobility package)有关外包司机工作条件等新规，由于会员国公告执行尚未普及，目前对运费影响有限。
展望今年道路货运天价之情况恐难有改善，通货膨胀相关波动及乌克兰战争危机将持续拉抬货运成本，预计今年内道路运费仍将居高不下。
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