法国财经台BFM Business本(5)月3日报导，航空业处理碳纤维複合材料废弃物之方式至今多仅为掩埋或焚化，而法商新创Fairmat 开发回收再生技术，将其转化为新材料，并与业界展开多项合作。
目前全球每年来自飞机零件製程边角料或报废拆解，甚或风电机叶片中的碳纤维複合材料废弃物高达 6.2万吨，却缺乏理想之回收再利用方案。估计法国至 2025 年时，此类废弃物量将由现今的500 吨增为2,500 吨。
成立一年的 Fairmat 开发出创新回收技术，除可有效回收上述高附加价值材料，更进一步再生製成新材料，并以企业名称命名之，具备环保轻巧又坚固的特性，可广泛运用于各产业，甚至再度回归应用于航空产业。F公司指出，新材料可製造航空产业中非属机体结构之零件如地板或机上厨房（galleys）、汽车仪表板，且能迎合新市场需求，如家具、建造、消费电子、物流及软性交通工具等，用途相当多元。
F公司此项足以使航空产业循环经济改观之创新技术亦吸引业界目光，纷纷与之进行研发合作，包括业界龙头达梭航太(Dassault Aviation)等，前景可期。
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