据Atlas Public Policy(追蹤电动车市场的华盛顿研究机构)最新统计显示，美国去年电动车(EV)、插电式混合动力车销量倍增至60万辆以上，随着汽油价格的飙涨，过去数周的销售数据显示，EV佔整体汽车销量的6.6%。
据《华尔街日报》报道，有统计显示，美国只有不到5000个地点，拥有10000支任何人都可以使用的快速充电桩。特斯拉2022年第一季财报显示，超级充电站年增38%(季增7.1%)至3724座，超级充电桩年增37%(季增6.9%)至33657支。
美国加州新车经销商协会(CNCDA)发布的加州汽车市场展望报告，2022年第一季加州电池动力车(BEV)新车注册预估为62082辆、市佔率为14.6%。S&P Global Mobility(原先是IHS Markit汽车团队)则指出，2022年1月1日美国使用中的BEV数量年增将近40%至144万辆。
J.D. Power发布的新闻稿指出，最新的2022年美国电动车评估(EVC)研究显示，24%的美国消费者透露，下次购买或租赁的车辆很可能是EV，比一年前高出4个百分点。
购车市集网站CARS.COM指出，2022年5月4日至9日针对1620位美国消费者所进行的调查显示，在所有计划在阵亡将士纪念日期间旅行的美国人当中，有82%的人表示计划开车出游。那些计划开车旅行的美国人当中，有11%的人表示打算开EV上路。调查显示，47%的EV车主一年开车出游3次至5次，假设一次行驶约200英里，一年平均可省110美元至180美元。而根据美国国家环境保护局(EPA)提供的计算公式，油车的出游成本平均较EV高出将近25%。
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