缅甸全球新光报报导，为促进进口，缅甸工业港（MIP）每月可处理25-35艘货船。缅甸通过海运贸易出口农畜产品、工业成品及其他成品。货运船舶及货柜的顺利装卸有助促进经济发展。仰光的海运贸易依赖仰光港有5个重要的码头，以及在迪拉瓦经济特区的2个码头。在COVID-19大流行期间，90%的国际贸易依赖海运贸易。缅甸政府努力合作确保贸易的便捷，及海运贸易恢复正常。经缅甸港务局(MPA)提供的必要文件批准货物出口后，MIP逾700名员工及逾200名僱佣劳工，为包括Myanmar Five Star在内的6艘远洋班轮提供24小时的服务。随后，交由海关审查出口程序，至于进口方面，卸下的货物暂时堆放，货主可在纳税后提取。
MIP官员表示，海关有3部X光扫描机作业，只要通过检查即可提货，如果能将出口的扫描作业方式转移到陆地港，将可处理更多的货柜，从500多个到近1,000个，有助提高收入及加速贸易。MIP很高兴能够提供24小时不间断的服务，以确保在MPA的监督下快速可靠地处理及提取货柜。这种符合全球海运及港口标準的建设性做法，将给国家带来好处。20英尺货柜允许在MIP存放7天，每天须支付2-4美元的服务费，但如果在港口滞留一年，将被公开拍卖。那些在港口无人认领的货柜，对货物处理过程及贸易流造成严重破坏。MPA与缅甸海关正在实施一项计画，在仰光港码头公开拍卖、清理废弃的货柜。
在2021年1月至12月期间，MIP处理逾211万个（20-40英尺）货柜及与30.7万个20英尺标準货柜，并为230艘货船提供安全快捷的货物装卸服务。
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