如果没记错的话：阿富汗陆路边境依次是——南边（东南）巴基斯坦、伊朗（西南）；东边（瓦罕走廊）中国；北边是塔吉克（东北）、乌兹别克（正北）、土库曼（西北）。可以看出，虽然除了咱是非伊斯兰国家外，其余都是清一色的“穆斯林兄弟”们与之毗邻。
但是、可是，走陆路口岸，这些“兄弟”家里也都不怎么有“余粮”来接济啊！再者说，得“跨过多少山海”才能到达“理想彼岸”呢？！
答案是：费TND吊劲喽！
再者说了，想当年，“??爸比”给他们带来“翻身农奴把家当”，要钱给钱、要啥给啥的，一下子把这穷苦孩子给惯出“富贵病”了么不是？！
话说重点，最重要的是，现如今，当年“造反派”—塔利班卷土重来，誓与世俗划清界线的“威逼利诱”下，曾经的“美帝二狗子”们那可是吓怕的…
想坐船—没海、想坐车—破轿车走不了多少山路，只能抱“??爸比”的大腿——跟着走“天路”了呗！
谁说阿富汗难民不走陆路逃跑了？只不过现在全球媒体都把眼睛聚焦在了喀布尔机场，所以就给大家留下了这种只走喀布尔机场逃离的印象罢了。
目前，以美国为首的这些国家的撤离行动，都是以喀布尔机场为中心的航空撤离。而各国的媒体也是最关心本国的侨民撤离，而侨民撤离又以喀布尔机场为主，所以媒体就都围着机场打转转了。大家的目光也是随着这些媒体打转转，所以就看不见更多的逃离阿富汗行为是发生在陆地交通上。
目前有资格往机场跑的人，大概是各国的侨民，以及获得了西方国家签证的阿富汗平民。这些人到了机场，自然就能获准登上飞机，那还有什么可想的，就是拼命往机场跑呗。
但更多的阿富汗人，虽然惧怕塔利班，却没有外国的签证，没资格通过喀布尔机场撤离。当然其中也包括极少数的一些人，虽然有外国签证，却不太可能通过塔利班的层层检查，顺利抵达机场。这些人才是逃离阿富汗的大头，人数要远远多于挤在机场的那些要撤离的人。这些人全都要通过陆地逃离阿富汗了。
比如，联合国难民署的数据称，过去几十年，已经有250万阿富汗难民逃离阿富汗，仅2021年以来，已经有40万的阿富汗人逃离阿富汗，我想只有一个喀布尔机场是没办法把40万人运走吧，所以这40万逃离的难民中的绝大部分，都是通过陆路逃离的。其中巴基斯坦和伊朗收容了最多的阿富汗难民，巴基斯坦几十年来，已经收留145万阿富汗难民，伊朗则收容了78万阿富汗难民。2021年新产生的这40万难民中的大部分也是逃往巴基斯坦和伊朗了。
现在联合国新闻已经说了，阿富汗的新难民逃入伊朗，联合国难民署与“伊朗外国人和外国移民事务局”合作，保持伊朗的米拉克（Milak）过境点处于开放状态，为新抵达的阿富汗难民提供救助，比如新冠疫苗的接种等等。
联合国难民署同时说，逃到巴基斯坦的阿富汗难民也在上升中，预计会有超过50万的难民逃入巴基斯坦。所以，难民署与粮食署合力在巴基斯坦与阿富汗边境正在囤积粮食物资，以应对即将来临的难民潮。
至此可知，从陆地逃离阿富汗的难民远远超过通过喀布尔机场逃离的人数，但他们不在新闻的焦点，就没人关心了。
在阿富汗出现乱局以来，周边国家纷纷加强了边界管控，在目前动荡的局势下，阿富汗人很难拿到他们想要的合法出境签证手续，而选择从陆路边境非法过境，成功的概率极低。加上阿富汗是一个多山的国家，交通条件不好，而周边国境线交通条件更不好，单单一个瓦罕走廊，就没有谁能走通。所以，想要离开阿富汗，首先难以到达国境线，其次即便达到过境下，在没有合法有效手续的情况下，出境几乎不可能，这几乎属于一条绝路，陆路必然是走不通的。
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