欧洲议会甫于本(6)月8日表决支持欧盟执委会有关2035年起禁止销售传统燃油新车之提案，引起欧洲汽车业一片譁然，忧心上下游能否在极有限时间内快速转型，除了产业与社会冲击外，车辆供应、售价及充电站网络部署等均面临严峻考验。法国费加洛报(Le Figaro)本月14日专文分析汽车产业面临六大挑战：
1.汽车业从业人数大减与未来专业需求转变：新式汽车生产不再倚重法国百多年来精通之複杂机械专长，取而代之为电池生产、回收、电力电子及智慧基础设施等，且电动车组装简便，组装人力较以往减少二至三倍；此外，电子与软体之专长需求增加。
2.中国车厂的威胁：目前法国4,110万辆汽车中，3,800万辆为自用，95%为传统燃油汽车，且大多为欧洲品牌如标緻(Peugeot)、雷诺(Renault)、飞雅特(Fiat)、欧宝(Opel)、福斯(Volkswagen)及奥迪(Audi)等，未来数年内是否会遭蔚来(Nio)、小鹏(Xpeng)、岚图(Voyah)等中国品牌电动车"超车"之风险?
3.充电设施因应量能：充电站基础设施建设为发展电动车之基本条件，相较于欧洲与法商，陆商及韩商在优惠车价之销售具强大优势，因为渠等拥有电池供应龙头，如大陆的远景、宁德时代以及南韩的LG和三星，而反观欧洲电池厂才刚萌芽。
此外，其他难题挑战尚包括：本土製造售价能否符合买车者预算、充电桩数量是否充足以及届时电网韧性能否足以支撑所有用电需求等。
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