斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

塔什干”号是苏联红海军二战前最先进的驱逐舰,也是向意大利订购的最大军舰(进口的最大军舰当属向纳粹德国订购的一艘重巡洋舰,不过被希特勒坑了,没有完工)。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

之所以向意大利订购驱逐舰,原因很简单,苏联落后的设计思想和生产水平不能满足红海军现代化建设的需要(准确的说是斯大林的野望)。

1933年,红海军提出,建造一型排水量不超过三千吨,最高航速达到44.5节的驱逐领舰(也就是比一般驱逐舰更大、更强的超级驱逐舰)。当然苏联自己别说造出来这样的高速怪物了,连设计图都搞不出来,于是先找到了也在搞超级驱逐舰的法国人,但价格没有谈拢。于是苏联人找到了法国在地中海的竞争对手意大利,意大利奥托船厂以最低报价中标。同时降低了一些不切实际的指标,如航速调整为42.5节。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

“塔什干”号在世界驱逐舰史上是一艘具有里程碑意义的军舰。

第一是“大”。“塔什干”的主尺度和排水量都远超过同时期的驱逐舰,和二战时期某些最大的驱逐舰相仿。公试排水量为3422吨,如果加上武备和满额的燃油、淡水,其满载排水量超过4100吨。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

试航时的塔什干,尚未安装武备系统

第二是“快”。“塔什干”动力系统平均输出功率为125500马力,是驱逐舰动力系统功率的最高纪录,甚至超过了二战大多数重巡洋舰,直至今日仍然没有被打破。同时代的几型高速驱逐舰中,岛风动力系统设计功率为75000马力,空想级实际略低于10万马力,莫加多尔级最高纪录118320马力。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

塔什干的主炮

第三是“强”。“塔什干”有三座双联130mm炮,六门45mm高炮,六挺12.7mm机枪 ,三座三联装533mm鱼雷发射管,其火力比一些轻巡洋舰也差不到哪去。国产B-2-LM双联装130炮指标惊人,射程达到25597米,是二战时期射程最远的驱逐舰主炮;弹重33.4千克,而日本驱逐舰的127炮弹只有23千克,美国127炮弹24.5千克。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

37毫米高炮

“塔什干”的弱点和大多数二战前设计的驱逐舰一样,防空能力较差。其最初安装的45高炮源自反坦克炮,射速低于30发/分钟,与其说是高射炮不如说是一战前的反鱼雷艇炮,所以很快更换为单管37高炮,这是著名的瑞典博福斯40高炮的仿制品,射速可达150发/分钟。不过由于采取风冷炮管(博福斯双联装才开始采取水冷炮管),连续射击100发左右就需要等待炮管冷却,所以实战效果堪忧。

更糟糕的是,“塔什干”没有专用的对空射击指挥仪和火控系统,防空炮群不能随动射击,炮手只能使用火炮自带的瞄具瞄准射击。此外,高炮在很长一段时间里没有安装炮盾,加大了炮手被扫射和破片击中的风险。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

塔什干的快速运输舰生涯

卫国战争爆发后,由于弱势的轴心国海军没有多少动作,“塔什干”作为远海突击力量的设计初衷没有实现。而随着陆军节节败退,德军开始围攻红海军黑海舰队最重要的基地——塞瓦斯托波尔,于是“塔什干”开始执行始料未及的使命:快速运输舰。将前线急需的军事物资运往塞瓦斯托波尔,将伤员和平民运出塞瓦斯托波尔,“在去程时上层甲板和一半以上的住舱都堆满了弹药,回程时住舱又变成了临时医院。”据统计,“塔什干”一共运送了1.93万军人和平民,2538吨弹药、食物、药品和其他物资,成功护航17艘运输船向前线运送部队和物资。

而且由于“塔什干”设计续航力大,载油量高,还可以充当油轮的角色:在满载1170吨燃油的情况下,塔什干号每次可以分出500吨支援塞瓦斯托波尔。

同时“塔什干”还要利用其主炮进行火力支援,远射程可以让“塔什干”呆在德国人的师属火炮射程外打击德军阵地,共使用主炮对地支援100次,摧毁和压制六个敌方火炮阵地。

1942年6月26日下午3点,“塔什干”又一次出航,这次舰上载有第142独立步兵旅的944名官兵、4门76mm炮、20吨弹药、20吨食物以及2吨药品。在赶走了一批意大利鱼雷快艇后,“塔什干”终于在午夜时分进入塞瓦斯托波尔,她是最后一艘运来支援的大型舰艇。

卸下人员物资后,2000多名平民登上“塔什干”,该舰于凌晨2点出发,6点开始遭到大批德国飞机的持续轰炸,激战至8点30分,所有37mm炮弹都用光了(平均单炮耗弹量约1000发),击落了3架德机,“塔什干”也受伤累累,航速下降到20节。直到9点15分,2架苏联轰炸机赶走了最后几架德机。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

在长达3个多小时的空袭中,德国空军进行了86架次的空袭,共有336枚炸弹落在塔什干号周围,但没有一枚直接命中。但没有装甲的“塔什干”依然严重受损,舰体进水1900吨,储备浮力损失了45%,航速只有12节。舰长叶罗申科因这一奇迹般的功勋晋升为中校。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

打捞后的塔什干

可惜的是,7月2日,尚未修复的“塔什干”在新罗西斯克港内遭到德机空袭,被四枚250千克炸弹直接命中,其中两枚穿透甲板后在前轮机舱内爆炸,轮机组被彻底炸毁,冲击波把前部鱼雷发射管掀起,抛到了码头的起重机上;另两枚击中舰尾,炸开的破洞面积达到50平方米,一直延伸到舰尾的双层底。码头水深只有10米,塔什干号因此才没有彻底沉没。舰上有76人阵亡,77人受伤。

斯塔克号驱逐舰(克列斯塔级驱逐舰)

受损情况

由于德军开始逼近新罗西斯克,“塔什干”只能放弃打捞。当一年后红军收复该地后,该舰才打捞起来,被认定为没有修复价值,被拖往尼古拉耶夫,并在1946年到1948年间拆毁。

“塔什干”短暂的作战生涯中,虽然没有击沉过一艘敌舰,没有参加过一次传统海战(击退过几次意大利鱼雷快艇),但在实战中充分展现了动力系统的优良和可靠、优越的高速性和机动性,无愧为一艘优秀的驱逐舰。

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