跨境电商作为外贸新模式，日渐成为推动外贸转型升级和经济发展的重要力量。做跨境电商对载体、物流等要求较高，尤其是物流，是限制跨境电商能否做大做强的重要支撑之一。郑州的跨境电商就是依托物流枢纽优势做起来的，现在国家批复跨境电商综试区的城市也基本上是沿海、内陆枢纽等区位较好的城市。福建自贸区的跨境电商近几年做的也比较好，实现了“弯道超车”，形成了“比较优势”，那他有什么经验呢？前段时间有机会到厦门自贸试验片区进行了实地考察学习，其中现场调研了厦门跨境电商产业园，亲身体验学习了他们的发展模式和思路，实地感受了“前店后仓”模式，了解了产业园电商企业入驻情况，感触很深。我就以厦门为例，谈谈自己的一些想法吧。在我看来，厦门自贸试验片区发展跨境电商发展采用的是“政府扶持＋龙头带动＋物流配套＋培训保障”发展模式，政府对入驻产业园的重点项目在办公场所、租金等方面给予扶持；在前期发展上通过招商引资招引跨境电商巨头——亚马逊入驻，迅速带动平面设计等几十家配套企业进驻，形成了跨境电商企业集聚效应；物流方面开拓跨境运输业务，解决跨境电商企业“货物进出境难、监管流程多、运输时间长”难题；此外，产业园内还入驻专业的跨境电商培训企业，不定期进行了培训授课、研讨，及时解决企业发展过程中尤其是初期遇到的困难问题。
声明：文章由网友 青岛跨境张橙 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/27429.html
