在多山地多沙漠的阿拉伯半岛，一个稳定的沿海港口，要远比几千平方公里的无人山地创造的价值多得多。
约旦边境的形成
约旦地区原本并不是独立国家，众多阿拉伯半岛游牧部落林立，直到20世纪20年代在第一次世界大战结束由英国代管后，才成立外约旦逐渐形成近代国家雏形，并且在1946年独立，1950年融合约旦河西岸后，正式成为约旦国。
约旦的边境线原本并没有标准的界定，因为当时约旦部落大多只在约旦河附近定居。直到在20世纪20年代后出于英国人维护从伊拉克基尔库克到巴勒斯坦海法地区石油管道需要，才在南部基础上，将东北部边境与伊拉克连接起来，才形成最初的边境。
当时约旦边境的弊端
随着约旦独立，这些随心所欲的边境线逐渐显示出弊端，由于没有勘察地形，这些边境线将原本游牧部落传统放牧线和水源线分割开来，牧民的牲畜喝口水或者吃口草就出国了，这引起很大的不便。
再加上约旦地区既没有富石油带提供能源资源，又多山多沙漠农业匮乏，所以需要加大对外贸易进出口才能维持运转，这时海运的作用就凸显了出来。
约旦与沙特领土互换想法由来已久
约旦在独立期间其实分到了一个小港口，那就是位于红海北部亚喀巴湾的亚喀巴港和附近仅不足十公里的海岸线，虽然有了这个小港口，但是随着约旦的发展，吞吐量远远达不到需求，所以与沙特互换领土的想法渐渐浮出水面。
在以色列建国后，阿拉伯国家与以色列的矛盾越来越尖锐，所以引发了第一次中东战争，在此期间，约旦出人出力，又身处约旦河前线，所以给当时的沙特留下了深刻的印象。
所以为了促进同为逊尼派国家约旦的发展，在1965年沙特应约旦的要求，决定同意用约旦东南部图拜戈山区换取三块长条形区域，扩展海岸线并将阿拉伯牧民水源区和放牧区连接起来。
1965年8月9日，沙特阿拉伯与约旦哈西姆王国签署了第52457号协议，根据协议双方不但互换领土，而且达成了边界划定协议。并于当年的11月4日，以阿拉伯文的书写格式在联合国秘书处进行了登记。(绿色约旦得到，红色沙特得到)
所以在互换之后，约旦又获得了18公里海岸线，一共获得了26公里海岸线，为扩大并打造新港提供了领土基础，目前亚喀巴已经成为约旦的经济和旅游产业支柱，为经济发展立下汗马功劳，而这也是约旦6000平方公里换海岸线的由来。(马克观察原创，谢点关注)
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