七个欧洲国家，其中一个是罗马尼亚，目前正在制定德国最大的海军合同 - 四艘最先进的护卫舰，将在未来十年内加入德国海军。真正的「浮动数据中心」，具有巡航速度的F-126护卫舰将配备先进的系统，即使是我们国家的一个团队也在研究这些系统。
经过长达五年的竞争，造船厂Damen和泰雷兹公司于2020年被选中建造和装备四艘护卫舰，这些护卫舰将在未来几十年内成为德国海军的骨干。
一份价值超过55亿欧元的合同，是德国造船史上最大的合同，也是对建筑商Damen最重要的合同，它出现在我国的建筑工地，以及泰雷兹，欧洲最大的国防系统，雷达和感测器公司之一，它已经在罗马尼亚存在了几年。
在荷兰亨厄洛（Hengelo）与包括 HotNews.ro 在内的几家欧洲出版物的讨论中，泰雷兹代表详细介绍了这项大型合同提供的内容，泰雷兹罗马尼亚公司详细介绍了 HotNews.ro 罗马尼亚工程师如何参与开发这些超现代舰艇的最複杂的战斗管理系统。
F-126计划（前身为MKS-180）涉及为德国海军开发和建造四艘最先进的护卫舰，该合同于2020年签署，将持续12年以上。达门将负责汉堡，基尔和沃尔加斯特的德国造船厂的实际造船，泰雷兹将负责该船的大部分关键系统，感测器，通信系统，战斗管理系统和火控系统。
泰雷兹负责德国专案的副主任Federiko Krommendijk解释说，荷兰泰雷兹公司正在未来的德国船只上安装的系统目前正在其他五个国家进行开发和开发：罗马尼亚，英国，法国，葡萄牙和义大利。
Krommendijk还解释说，除了船舶本身之外，合同的一个特殊组成部分是将安装在一些德国基地的地面测试和模拟设施的交付和操作。“有四艘船，但德国海军将有8名可互换的船员，因此需要地面测试和训练设施，”克罗门戴克说。
这些船虽然被列为护卫舰，但非常大，实际上它们具有巡洋舰的排水量（近10，000吨），但它们的船员人数最少只有120人，另外还有78个座位供根据任务登船的人员使用。船舶被设计为在海上停留很长时间，甚至每艘船200天。
泰雷兹在荷兰的代表解释说，这些舰艇将像一个“浮动数据中心”，拥有下一级系统，包括作战管理（TACTICOS）和火力控制 - 水上作战系统，该系统的开发是为了应对所有挑战，无论新旧。
舰艇将能够在所有领域执行所有类型的战斗任务 - 空中，水面，潜艇，但也将能够执行极其广泛的巡逻任务，海上拦截，疏散和护送或作为许多其他类型的船只的指挥平台。
第一艘船将于2028年交付，第二艘船将于2030年交付，最后两艘船将于2031年交付。根据目前的合同，德国海军还可以订购另外两艘具有类似规格的船只，儘管已经讨论了这一意图，但尚未宣布任何官方消息。
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