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有一个真实的例子可能与你相关。我一个英国好友从伦敦飞北京，正好与青岛的首例境外输入病例同飞机，当时要求居家隔离（现在是集中隔离），我这个英国好友非常严格的做了居家隔离，但到了第7天的时候出现了打喷嚏的症状，他一下子就紧张了，害怕被感染。
首先，世界卫生组织官网指出，因飞机的机舱空气质量受到严格控制，在飞机上传播传染病的风险很小。飞机的机舱空气质量受到严格控制，每小时可换气20至30次。此外，大多数现代飞机都有再循环系统，可再循环多达50%的机舱空气。同时，再循环的空气还将通过高效微粒捕集器(HEPA)的过滤，最后提供符合医院手术室标准的空气。
其次，交通工具上的密切接触者是有严格的确定标准的。与病人坐在同一排及前后两排的密切接触者可能会感染病毒。这三排的病人叫做密切接触者，青岛感染者一旦确诊，CDC会立刻给这三排的人打电话，通知他们去定点医院医学隔离，如果没有接到电话，说明该病人与你的距离比较大。
再次，目前很少有机组人员出现聚集性感染的报道，说明大部分飞机的循环系统是可以抵御病毒的传播的。患者与密切接触者之间的传播，有可能是通过接触同一物品造成的。
飞机有新风系统其实安全性比火车汽车要好，机舱被划分为若干分区，空气相对独立循环。如果都戴口罩并不那么容易感染。好像没听说空姐被传染。
当然希望已经疑似感染的人尽量不要乘坐交通工具自觉不接触人。但是如果我们不幸遇到同乘有这样的情况，首先前三排后三排是最危险的，当然彼此都做好防护这种概率会低很多。现实中很多确诊病例也并不是全家都感染，能不能感染和自身的体质，免疫力，和防护程度都是有关系的。所以大家出行一定要做好防护以防万一。
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