全球疫情爆发以来供应链问题不断，消费行为也随着疫情及通胀发展而转变，害零售商库存持续堆积，连带助长仓储及物流成本。
《工商时报》报道，美国供应链管理专业协会（CSCMP）发表最新物流业现况报告，内容指出去年美国企业物流成本增加22%至1.85万亿美元，佔美国国内生产总值（GDP）比重达8%，创下2008年以来最高比重，且今年企业物流成本恐怕进一步增加。
去年美国企业运输成本增加22%，库存成本也增加26%，因为过去一年来企业为了避免供应链混乱耽误商品上架时间，不惜提早下单从海外进口商品，连带拉长商品在仓库的存放时间。BNSF铁路公司营销长鲍伯表示：「企业库存众多，但这些库存都不在对的地方。」
标普全球市场情报公司运输业顾问宾汉预期今年美国消费支出成长4.2%，但预警「消费支出组成份子改变」，耐用品需求将受到冲击。今年6月以来包括Target、Gap及Kohl’s等大型零售商都表示库存太多，纷纷向海外供应商砍单并祭出清仓折扣。化妆品零售商Ultra Beauty运输物流副总裁科布斯表示：「事先计划非常重要。过去几年来我们曾多次提出紧急应变计划，今年也将提出计划。」
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