从业者都面临一个字：难！
就货运代理和国际贸易而言，大部分企业不好过。一方面上游客户不能复工，订单完成不了，另一方面，国外客户的催货电话可能已经占据了通讯录，解释？赔偿？延后交付？这可能是大家面临的相同境遇。
对于有核心竞争力的企业，可能情况稍微好点，相对主动，先款后货，但是也有延迟交付的问题。
另外，国际航运市场受疫情影响，停航停运，导致运力不足，导致客户的货运成本上升。
大部分企业面临相同的境遇，目前最好的办法是调动资源，积极开拓手头能变现的货
受疫情影响，可能除了线上业务，其他行业的从业者都面临一个字：难！
就货运代理和国际贸易而言，大部分企业不好过。一方面上游客户不能复工，订单完成不了，另一方面，国外客户的催货电话可能已经占据了通讯录，解释？赔偿？延后交付？这可能是大家面临的相同境遇。
对于有核心竞争力的企业，可能情况稍微好点，相对主动，先款后货，但是也有延迟交付的问题。
另外，国际航运市场受疫情影响，停航停运，导致运力不足，导致客户的货运成本上升。
大部分企业面临相同的境遇，目前最好的办法是调动资源，积极开拓手头能变现的货代业务，最好是平行业务，就像进口和出口一样，互不影响。关注国外各国贸易政策的变化，制定相应的应变措施。所有可能的变现业务，都可能成为公司的生存机会，来不来得及不知道，但一定会为您打开另外一扇大门。
危机危机，危中带机，一切为了活着，活下来就有机会！
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