封建阶级在荷兰没市场，其他国家还在玩落后的封建主义的时候荷兰已经开始率先发展先进的资本主义市场。和现在的美国一样，当时的荷兰吸收了大量外来移民，外来移民带来了技术和资本，对荷兰发展做了很大贡献。荷兰阿姆斯特丹不仅继承了安德卫普国际贸易中心的地位，而且成为欧洲的资本中心。
欧洲大国之间的混战给了荷兰率先崛起的机会：１５８０年葡萄牙及其海外殖民地被西班牙兼并，新航路开辟以来的第一个世界大国就此倒下；１５８８ 年 西 班 牙“无敌舰队”在与英国的格瑞福兰海战中覆灭，此后西班牙元气大伤；而英国没能抓住打败西班牙“无敌舰队”、控制直布罗陀后的良机，国家在伊丽莎白一世去世之后陷入内战；法国此时正忙于自１５６２年开始的连续八次的胡格诺战争；欧洲的其他国家在此时还没有能与这几个国家相匹敌的实力。
荷兰高度发达的造船业，无论是用于贸易的商船还是用于作战的战船都兼具了速度与效用，高度机械化与标准化的船只使得其无论在与他国船只的运载量竞争亦或是战斗力竞争中都处于遥遥领先的位置。１６３９年荷兰取得了唐斯海战的胜利，自此世界上再也没有能够跟荷兰的海上力量相抗衡的国家，荷兰彻底占据了制海权。
荷兰作为一个小国家，为何能称霸100年？总结下来就是：1.欧洲列强大乱斗，给了他崛起的机会。2.自己的资本主义市场比较先进，会做生意，会赚钱3.造船业发达，商船战船都有优势4.运气好，打破了西班牙葡萄牙建立的海上体系，巅峰时期海军厉害。
大航海时代，荷兰地理位置优越，造船业发达，现对与那个时代来说，几百条船就可横扫世界，恰好荷兰能造，再者世界对航海的热衷度还没真正展现出来，到人民看到航海殖民统治的利益的时候，竞争对手就发力了，体量小的荷兰很快被葡萄牙西班牙所替代，后来英法发力，一代换一代。就像一个新东西出现时，第一个发明者前期是占一定优势的，但发展到一定时期，市场产品成熟后，体量才能决定胜负。
荷兰称霸世界的一百多年我认为是1609到1784这段时间。
有一个小问题，彼时的荷兰应该叫尼德兰，国土比现在大不少。1516年，尼德兰成为西班牙的属地，尼德兰各省有一定的自主权，但西班牙皇帝仍是他们的绝对领导。直到1566年，尼德兰才开始打响独立战争。这五十年间，尼德兰人抓住了一个机遇——经济中心由地中海转到大西洋沿岸。尼德兰的宗主——西班牙就是靠这个成为第一个日不落帝国。在日不落帝国手下当小弟，那自身安全肯定能得到保证。尼德兰人因此得以安心发展商业，特别是运输业。
尼德兰人很有商业头脑，本土没啥资源，那就倒卖啊。靠着当中介，尼德兰就赚得令人羡慕的利润。高度发达的商业促使尼德兰的资本主义经济迅速发展，这一点在一开始并不显著，但它才是尼德兰强大的根本。
1566年，尼德兰被西班牙压迫的忍无可忍，向这个日不落帝国开战了！这场战争持续到1609年，双方达成协议，尼德兰独立。尼德兰之所以能打赢独立战争倒不是自己多强大，而是欧陆大国齐心协力的结果，像1588年的英西大海战都有力的支援了尼德兰独立。
尼德兰独立伴随着西班牙的衰弱，世界霸主的席位空缺，尼德兰与英国开始瓜分西班牙的势力。别看尼德兰刚独立，它早已走在了世界前列。
1602年，荷兰商人和贵族联合建立东印度公司，在南亚迅速扩张，建立起一批武装商站。
1603年在爪哇，1606年在马六甲，先后打败西班牙和葡萄牙海军。1619年在爪哇建立第一个殖民据点巴达维亚(今雅加达)，然后由爪哇向西侵占苏门答腊岛，向东从葡萄牙手里夺取香料群岛(今马鲁古群岛)，还相继侵占了马六甲和锡兰(今斯里兰卡)。在亚洲东部一度侵入中国领土台湾。在日本九州岛的长崎取得了商业据点。
1648年，荷兰占领了好望角，在非洲南端建立起一个战略地位十分重要的殖民据点。在北美以哈得逊河流域为基础，建立了新尼德兰殖民地，并在河口夺取曼哈顿岛建立新阿姆斯特丹（现在的纽约）。在南美洲，荷兰殖民者占领了安得列斯群岛中的一些岛屿。
从1609到1649这四十年时间，尼德兰真正享受着世界霸主的待遇，全球贸易都攥在它手里。
1649年，英国内战结束，英国重启全球战略，如日中天的尼德兰成为英国的死敌。1652年开始，断断续续四场规模空前的英荷战争在海上拖垮了尼德兰，17世纪下半叶法国的崛起在陆地上重创了尼德兰。像1672年，英法联手进攻尼德兰，打得尼德兰人全跑到海上避难。但“海上马车夫”的名号不是白叫的，尼德兰用海战教英法做人，最后基本上以平局收场。
纵观尼德兰的辉煌时刻，我认为尼德兰强盛的原因有两点:其一是资本主义发展，其二是造船业。没有资本主义的政府，尼德兰不可能处理纷繁复杂的国际事务，更不可能在1672年法荷战争中活下来。把尼德兰称霸当做一个复杂的程序，那么资本主义政府则是一块强劲而必不可少的CPU。而造船业的作用就是帮助尼德兰商人获利。在那个有船就有钱的时代，大量的船只给尼德兰带来大量的财富，有了钱才能为所欲为。尼德兰建立的海军亦是欧陆各国几十年挥之不去的阴影。
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