首先，广东外贸有历史基础。自唐代以来，广州一向是我国最重要的商港之一，而广州十三行，在十七世纪后期至十九世纪中叶这一段期间，又是我国对外贸易中的一种特殊的组织。康熙二十四年（1685年），清政府允许发展对外贸易，指定广州等四个地方为通商口岸。康熙二十五年,粤海关官府招募了十三家较有实力的商行,代理海外贸易业务，但到了乾隆二十四年（1759年），清政府又限定只开放广州为通商口岸。从清初开始，凡是外商来华贸易或办理其他事务，都须经过清政府特许的“公行”进行，并先由12个商人取得操纵贸易特权，号称“洋行”，随后复加一人，定员为13人，即为世所知的“十三行”。后来行商家数变动不定,少则4，多则20多。十三行实际上是兼有商务和外交双重性质的半官方组织。
新中国成立后，于1957年春季创办广交会，每年春秋两季在广州举办，迄今已有逾五十年历史，是中国目前历史最久、层次最高、规模最大、商品种类最全、国别地区最广、到会客商最多、成交效果最好、信誉最佳的综合性
国际贸易
盛会。
广东因为长久以来的外贸基础，所以商业文明发达，企业多，而内地则因为改革开放晚，官本位较重，民企不发达，导致经济不活跃，自然外贸少。
第二，广东毗邻港澳，港澳是自由港，特别是香港，是世界金融中心和世界性的集装箱大港口，广东靠着地利优势可以很方便地和外国人打交道，也可以第一时间吸收和跟踪世界最新技术，改革开放后，大批港商来到深圳东莞一带办厂，主要是电子厂，玩具厂和服装厂，在内地生产，然后转到香港出口到欧美，后来广东本地人从最开始仿制欧美产品，利用中国人口红利大量生产然后出口欧美获利，随着金融危机来临，广东腾笼换鸟，逐步退出低端产业，向高端产业转型，现在广东出口的是无人机，电子产品，机电产品，机械装备等高附加值产品，而内地其实还在复制广东最早的产业模式，但是现在中国用工成本高企，对比东南亚和南亚没有啥优势，加之欧美购买力下降，外贸难做，内地的外贸更难做了。
第三，广东靠海，现代社会是靠海洋文明发展起来的，而且远洋运输比起铁路和空运是最划算最成熟的运输方式，也是目前最主要的方式，内地外贸要不转到中国沿海港口再走海运，这样导致时效和成本都比广东高，广东有深圳，广州以及香港三大港，要不内地就是通过铁路运输，类似渝新欧这种，但是频次不高，运量不足，还不成气候。
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