阿里巴巴国际站好不好做(阿里巴巴国际站好做还是国内好做)

阿里巴巴国际站好做吗?这个问题我觉得有必要纠正下。

通常这个问题意味着两种可能性:

1.从效果的角度看:就是问阿里巴巴国际站有没有询盘,有没有效果?

2.从运营的角度看:就是问阿里巴巴国际站操作是否复杂,难不难,好不好上手?

下面我主要从运营的角度来谈谈阿里国际站。

虽然阿里国际站后台更新频率高,变化快,但是大家要记住电商的本质是商务,而商业的本质不会变。抓住了商业的本质,就可以以不变应万变。

那么阿里巴巴国际站的反应了怎样的商业本质呢?

其实商业的本质很简单,我用一张图表达出来:

阿里巴巴国际站好不好做(阿里巴巴国际站好做还是国内好做)

阿里国际站作为一个电商交易平台,虽然经常在更新,不断推出各种新的功能,令人眼花缭乱。但是其商务平台的本质并没有变。

简单的说,就是构建在线交易闭环。

围绕这个目标,阿里国际站设计的逻辑遵循了基本的商业逻辑,那就是:寻找供应商或客户>沟通交流>达成一致>签合同付款>交货。

抓住了这条根本的主线,就不会被阿里国际站后台不断推陈出新的功能弄的不知所措,跟不上节奏。

通过这一张图就可以掌握国际站在线交易的根本。有了这张图,你就容易明白平台运营的内在逻辑、客户跟进的正确思路。

01

买家所处阶段

与实际生活中的业务场景相对应,买家在国际站上要找到合适的供应商并完成交易,需要经过如下7个阶段。

1.寻找供应商:买家进入国际站后,是来寻找产品或供应商的。也是网站的第一入口。

2.联系供应商:平台提供了大量的产品和供应商,可以供买家来挑选。

3.了解供应商:买家向自己初步看好的供应商发去询盘,获得反馈。进而深入了解沟通。

4.成交确认:买家觉得卖家可信后,建立正式合作关系。

5.等待生产:订单往往需要一定的生产周期,买家处于等待中。

6.等待交货:订单完成后,买家需要核实产品的交付情况,再决定支付尾款、运费等。

7.确认收货:通过国际物流,买家完成收货。

02

买家的国际站行为

国际站提供了一系列的工具帮助买家完成前面7个阶段的工作内容。

1.寻找供应商:买家主要通过产品关键词搜索、类目浏览、发布RFQ等方式来寻找供应商。

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2.联系供应商:平台通过智能算法和买家浏览喜好,按照一定的排序逻辑,将产品展现给买家,让买家进行筛选,如果是现货,则买家可以直接付款购买,如果是需要加工定制,则买家可以给意向供应商发询盘、通过旺旺等沟通。

3.了解供应商:买家向自己初步看好的供应商发去询盘,获得反馈。进而深入了解沟通。

阿里巴巴国际站好不好做(阿里巴巴国际站好做还是国内好做)

平台通过卖家星等级、及时回复率、国际站在线年限、是否开通信保等数据向买家展示供应商的信息。方便买家筛选决策。

当买家对某个供应商有意向时,平台提供了语音或视频、文字等多种在线及时沟通工具、也有非及时沟通的询盘工具。

4.成交确认:经过沟通,如果买家认可该供应商,则可以在线确定商务合同,平台作为第三方提供担保。这就是阿里在2015年推出信保的初衷。

信保的推出可以说是具有战略意义的一件大事,阿里平台在2015年之前一直只是信息发布的平台,信保的推出使得国际站成为了一个交易平台,实现了信息流、商流、物流和资金流的闭环和统一。国际站成为了一个重要的贸易数据沉淀平台。

对于买家而言,信保对买家又多了一重保障。

5.等待生产:买家付了预付款后,供应商才会安排生产或者打样。这个等待期少则一个星期,多则几个月。如果货做的差不多了,有实力的买家还会安排质检人员到厂检查。

6.等待交货:这个时候,供应商基本上把货做好了,但是需要做最后的数量确认,减去质量不合格的,如果是服装行业,由于手工因素,最后的实际交货数量与当初的计划数量可能有出入,有可能多或者少。这就是需要重新核算合同总价。

同时,大货做好了,才好核算最终的包装数量、体积重、实重等,从而核算运费。

如果买家自己在中国有货代,则要提前与货代沟通船期、交接方式等。

信保约定,买家一般要在供应商发货之前付清尾款。

7.确认收货:待供应商发货后 ,买家可以在后台看到物流信息,报关状态等。收货后,如果发现有不合格的,可以在线发起申诉,阿里国际站客服会根据情况选择是否介入裁决。这个时候,阿里俨然就充当了“法官”的角色。

如果对卖家很满意,买家还可以对卖家的产品和服务发表评价,这些评价会展示在卖家的店铺上。如下图:

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03

卖家所处的阶段

依据卖家找客户的商业逻辑,国际站也提供了卖家与买家达成交易的7个阶段的功能。

1.吸引买家:要让买家关注到你,进入到卖家的店里来。这就是引流。对于卖家而言,就是要使你的产品排在前几页。

2.联系买家:收到买家消息后,就与买家建立了正式的联系。平台提供的商机管理中心、旺旺等都是接收买家询盘信息的来源。

3.了解买家:买家质量有好有坏,需求变化多端,卖家要学会分析买家背景,引导买家。

4.促成交:沟通交流的目的都是为了成交,这个时候考验的是卖家的硬实力和软实力,如培训机制、绩效考核机制、供应链水平、服务能力等。

5.安排生产:外贸业务员接了单,就要转给工厂开始生产。大的公司,有专门的跟单员处理,小的公司,可能业务员还得跟工厂对接。

6.准备交货:待货物即将做好的时候,卖家需要联系买家,做好准备工作。

7.物流跟踪:卖家需要货代或者国际物流公司把货交付给客户。

04

卖家的国际站行为

对应商务成交的7个阶段,卖家在国际站上分别要做哪些事情呢?

1.吸引买家:卖家需要围绕客户的需求,发布产品,优化产品的排序,用直通车、顶展等付费营销工具,将产品的排名推向前几页。使得公司和产品得到更好的曝光和展现。

2.联系买家:卖家需要装修好店铺,向买家展示公司的实力、服务与产品等,赢得买家的兴趣与信任。

3.了解买家:平台提供了多种信息,供卖家评估买家的质量。例如:

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4.促成交:在国际站平台,卖家可以通过询价单、旺旺与客户沟通。为了提高成交的成功率,卖家还需要通过WhatsApp、邮件等多种手段与客户联系沟通。这个阶段考验的是业务员的销售能力、谈判能力了。

客户同意后,卖家可以起草信保订单,让客户在线完成支付。

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5.安排生产:客户付预付款后,卖家就要安排工厂生产了。为了提高客户满意度,卖家可以开通“生产可视化”和“质检服务”,让买家对卖家的生产进度了然于胸。

6.准备交货:货物做好了,卖家要提前给买家反馈最终交付数量、包装、重量等信息,核算总价与运费、尾款,确认收货地址、物流方式等,做好报关资料。

阿里后台的出口服务工具,可以为卖家提供办证、通关、退税等全面的服务。

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7.物流跟踪:发货后,卖家需要上传或者绑定物流信息,阿里平台就可以自动同步各大物流公司的物流信息,及时提供给买卖双方。方便卖家提醒卖家做好清关、收货准备。

一旦买家发起了纠纷,卖家就要在后台进行限时响应,国际站平台也可以了解双方的协商情况,如果协商不成,最终阿里国际站的客服会介入进行协调或裁决。

以上,就是阿里国际站的交易逻辑,总共分为7个阶段,每个阶段,买卖双方都有对应操作工具进行处理。这个交易逻辑,是商业的本质,不会变,任何的交易必然是从双方的不了解,不信任,到通过沟通,建立信任,深化信任,签署合同,完成交付这样一个过程。

大家明白了这张图,就不会被阿里国际站后台的功能经常性的升级与优化,弄的不知所措,感觉跟不上变化一样。

唯一的不变就是变,掌握了商业的本质,就可以以不变应万变


我是超哥,12年国内职场销售经验,5.5年跨境电商创业经验,操盘过10+个电商平台。

我能帮你从0到1系统的玩转电商,避免栽坑。

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现在国际站同行太多了,内卷很严重。都是靠钱来维护一点点可能的流量。现在国际站分为两个赛道,一个是走小定单(现在的小定单需求越来越多),一个是传统的大批量订单。大订单很少,垃圾询盘很多。如果你不能接受1-50p的订单,不建议做。因为,如果是定做,从接到这个订单的开始(业务员跟进-工厂打样-物流交付)就已经亏了。再加上国际站推广P4P是个无底洞,除非你资金充足,如果在资金有限的情况下想做出效果来,那可以说这是件不可能的事情。

阿里巴巴国际站好不好做(阿里巴巴国际站好做还是国内好做)

阿里的大客户已经截流给大商家了(企业大,各种单子都能接,愿意烧钱),中小卖家只能收到一些垃圾询盘,要么就要货特别少,卖家花了大量时间在上面引流,推品,烧钱买流量,一统计询盘量和客户能把人气死。

店铺一方面要给阿里交年费,一方面还得为了把信保单做上去拼命接不赚钱的单,阿里又是3月新贸节,又是9月新贸节,使劲让商家烧P4P博流量,来的又都是些垃圾流量,付出和收获完全不对等。

阿里巴巴国际站好不好做(阿里巴巴国际站好做还是国内好做)

物流的拍档天天催着你在平台上刷单,你不刷单阿里就不给你流量,你不刷单信用值就低,这活动参加不了那活动参加不了,曝光也低。 任何一家公司的客户都是这家公司的命根子,为了得到阿里的一些流量,我们这么廉价地就把客户资料传上去,是得还是失?

建议更换其它方法尝试,比如自己做官网,在Google上推,多个渠道就会多个机会的。

阿里国际站现在还好不好做?

老实说,如果你是个人SOHO想做阿里国际站,且本身没有相关的运营经验,也没有打算招募专业的团队来做的话,建议还是暂时观望不要做了,自己去摸索做独立站,比阿里国际站相对来讲还好做点。

为啥呢?

目前阿里国际站最新的趋势有以下几点:

1)平台实行店铺层级制度,分为0-5星六个层级,高星级店铺比低星级店铺更容易获得流量;这样一来就对新开店铺很不友好,基本上你得靠砸钱,店铺才能有一些流量;而且即便你愿意砸钱,但是如果没有专业的运营团队,在高星级店铺的碾压下,往往也竞争不过这些同行;

2)平台实行定制赛道和RTS赛道两种店铺模式,对供应链的要求更高;定制赛道是工厂同场竞技的平台,如果工厂实力不行,很难脱颖而出;RTS赛道则要求你的产品能提供15天内的快速交货能力,价格还要比同行的低,这要求你要么大量囤货,要么工厂有快速交货的供应链能力;但是无论哪一种,都不是个人SOHO能做到的

3)平台规则复杂,新的玩法层出不穷,新手很难玩得转。很多人以为阿里国际站跟天猫差不多,只要发品+S单+开直通车,就可以坐着等订单了。真实情况是,很多公司花了大钱做推广,但是由于没搞明白国际站的玩法,导致花了很多冤枉钱做推广,询盘寥寥无几,有的店铺甚至还被投诉侵权而导致店铺被关掉,损失惨重。

综上,如果你真的想入坑阿里国际站的话,建议先大概学一下最新阿里国际站的运营知识和玩法,心中有数了,再去开店才有盈利的可能。

我是波哥十年运营,10年专注阿里国际站的运营优化与推广

实战上千家店铺

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