虽然两大电讯商AT&T和Verizon在航空界压力下，暂缓于主要机场设置5G频谱，但多家航空公司仍然取消不少班机，比例相当于2%，影响了部分旅客的行程。
美联社报道，根据航班追蹤网站FlightAware的资料，截至19日晚上，各大航空公司已取消320多个航班，比例相当于2%。相比之下，民航业在圣诞、元旦期间受冬季风暴和新冠疫情影响，高峰期曾1天内取消3200趟航班，这次事件虽然影响明显较小，但因外部因素不同，依然引来不满。
两间电讯商在18日承诺，暂时不会在机场跑道方圆2哩内架设5G网络。不过由于波音公司表示，其777机型容易受到5G影响，航空公司为了安全起见，纷纷改用其他飞机，导致依赖777的国际航线大受影响。
其中阿联酋航空19日暂停飞往美国的大部分航班，只保留往来洛杉矶、纽约和首都华盛顿的服务；日本全日空、印度航空取消飞往美国多个城市的航班；韩国大韩航空、香港国泰航空、奥地利航空、德国汉莎航空则採取折衷方法，以其他飞机替换777客机。另外，法国航空和爱尔兰航空由于主要使用空中巴士（Airbus），因此影响较小。
乘客方面，身在芝加哥奥黑尔（O’Hare）机场的民众巴巴德（Sudeep Bhabad）表示，岳父本来打算前往印度，但航班突然取消令家人猝不及防，现在只能希望当局儘快解决问题，并且提前通知受影响旅客。
代表全美10个主要航空公司的组织「美国航空协会」（Airlines for America）表示，电讯商在扩大5G服务争议上已让步，并与联邦政府商议长远解决方案，航空业界正观望事态发展。
5G已在全球超过40个国家地区投入使用，但美国网络设计与其他国家不同，才会引起航空安全隐患。联邦航空管理局（FAA）表示，美国使用的「C波段」频谱可能干扰航机的雷达高度计，机师在能见度低情况下无法目测环境。当局19日只证实部分飞机型号不受影响，全美仍有40%飞机尚待审查。
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