面积2万平方公里、人口208万（2018）的斯洛文尼亚2017年实现GDO487.7亿美元，预期寿命81.1岁，人均GDP23447美元，比前南7国中排名第二的克罗地亚的13385美元多出正好1万。
斯洛文尼亚共和国位于前南最北，西毗意大利，北接奥地利，东北邻匈牙利，东部和南部连克罗地亚，西南有一段48公里长的海岸线濒临亚得里亚海，它扼守西欧通向巴尔干的多条公路和铁路要道，在前南诸国中与西欧/欧盟关系最紧密。
斯洛文尼亚何以最富？
一、地理优势不可低估
近水楼台先得月，斯洛文尼亚与德国、奥地利和意大利既有地理优势，也有情感亲缘，它在加入南斯拉夫（一战后的首个）之前，一直在哈布斯堡/奥匈帝国的势力范围和控制之下，奥斯曼帝国统治巴尔干时并未染指它。而且它与威尼斯关系热络，意大利的里亚斯特似乎像似它的一座城。
二、历史经历不容忽视
与前南乃至巴尔干其他国家不同，斯洛文尼亚古代、近代一直浸润在罗马—法兰克—日耳曼—哈布斯堡—巴伐利亚的统治范围和文化圈子内，还有同威尼斯的贸易联系，直到20世纪初加入第一南斯拉夫。
三、南斯拉夫之下它经济贡献大，独立后不折腾
1945年11月，社会主义的南斯拉夫联邦成立，人口和面积均占南联邦8%的斯洛文尼亚地位举足轻重，它贡献联邦财政近1/4，是6个加盟共和国中经济最发达、生活最富裕的。彼时常有铁托在卢布尔雅那修养医疗的报道，它的医学水准也是前南最高。
1991年6月25日，斯洛文尼亚议会通过决议宣布独立，7月18日，贝尔格莱德承认斯洛文尼亚独立。与克罗地亚不同，斯洛文尼亚此后“悄无声息”，一心做好自己。
四、一路不歇脚投身西方，主要贸易伙伴均为西、北邻国
2004年，它加入北约和欧盟。2007年步入欧元区，当年年底成为申根国家。
坚实的经济基础是斯洛文尼亚融入欧盟的根本保证。其经济属高度外向型，加工工业基础雄厚，劳动力素质较高，拥有优越的地理位置和发达的交通设施，转型平稳，过渡良好，出口的2/3被欧盟吸纳，三次产业各占3%、41%和56%，
2018年进出口306亿/309亿欧元，前五贸易伙伴德国、意大利、克罗地亚、奥地利和法国占斯进出口总额的一半以上。当年接待外国游客442.5万人，前五国同贸易前四加荷兰，国内游客150万。
这是有特殊原因。
斯洛文尼亚在1945年，成为南斯拉夫的一个加盟共和国。南斯拉夫解体之后，于1991年6月25日宣布独立。2017年，斯洛文尼亚人均GDP达到2.34万美元；2018年，斯洛文尼亚人均GDP达到2.62万美元，排名全球第三十六位。这是一个很富裕的国家。
这个国家有一个很好的优势，就是有一个出海口，就是颇有名气的科佩尔港。就像我们国家一样，沿海地区率先发展起来，是因为海运是国际贸易最合适的方法。
科佩尔港建成于1958年，港区面积为450公顷，有2000米的海岸可供装卸货物，有25万平方米的仓储面积。2016年海运货运量为2117.1万吨，在全球600多个有排名的港口中，属于百强港口，逼近世界50强港口行列。由此可见这个港口的厉害。
斯洛文尼亚是一个小国家，人口现在只有200万左右，但有了这样一个厉害的出海口，就有了可能。
因为从地区上可以发现，从斯洛文尼亚往北的奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克都是内陆国。这些国家要寻找出海口，最近、最合适的就是斯洛文尼亚的科佩尔港。
从某种意义上说，科佩尔港就是奥地利、匈牙利等国家的共同出海口。这些国家通过斯洛文尼亚的港口，变成“半内陆国”，因为斯洛文尼亚本身国土面积不大。
然后在2004年5月，斯洛文尼亚正式加入欧盟，同年6月28日加入汇率兑换机制。2007年1月1日正式加入欧元区，2007年12月21日正式加入欧洲申根区。
这样一个小国家，进入欧元区之后，可以说是如鱼得水。2004年到2007年，都是高于4%以上速度增长，2007年更是达到6.94%经济增速。之后受金融危机冲击虽有波折，但总体上还是向前。从2016年开始，有进入3%以上增长范围，2017年为4.88%；2018年为4.49%。
总之，这是一个小国家，人少好发展。有了出海口，就有了一个基础。加入欧盟，有了依靠。只要努力一下，还是很有前景。
斯洛文尼亚面积不过2万平方公里，人口200多万，但却是个非常发达的资本主义国家，尤其在前南斯拉夫地区，更是非常富庶。
作为世界上海岸线最短的非内陆国家之一，斯洛文尼亚在亚得里亚海只有46公里的海岸线，但正是因为这段珍贵的海岸线，使得斯洛文尼亚有了如今的繁荣。
第一，珍贵的海岸线
斯洛文尼亚的海岸线仅仅46.6公里，科佩尔是斯洛文尼亚最主要的港口城市。这个港口不仅仅是对于斯洛文尼亚，对于隔壁的捷克、斯洛伐克、奥地利三个内陆国家，也是非常重要的，因为这里是最近最便捷的出海口。
所以，这一段珍贵的海岸线，为斯洛文尼亚争取到了海洋空间，还给自己带来了大量国际贸易的利益。
二战中，的里雅斯特被盟国占据以后，南北分成了两个不分，战争结束以后，北部重回意大利，也就是如今的的里雅斯特，而南部归属于当时的南斯拉夫，分别划给了斯洛文尼亚与克罗地亚两个成员国，其中属于斯洛文尼亚的部分就是如今的科佩尔。
第二，小国的独特优势
斯洛文尼亚面积不大人口不多，但是小也有小的好处。地处东南欧地区众多山川河流交汇处的斯洛文尼亚，战略位置特殊而且非常重要，如果不介入大国之间的争斗，维持着巧妙平衡，那么就能给自己带来很多的优势便利。
斯洛文尼亚多年来，因为安定的格局与便捷的交通，深受投资者的欢迎，而且“别拿豆包不当干粮”，斯洛文尼亚拥有的科佩尔港虽然小，但是意义非凡。很多时候，一个小小的港口，就能够带动巨大的经济繁荣。
科佩尔港口是奥地利、捷克、斯洛伐克等众多中东欧国家最便捷最实惠的出海通道，远远胜于附近意大利的的里雅斯特。
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