由于加州立法会拒绝暂停调涨汽油税，因此，从7月1日起，加州驾驶人每加1加侖汽油要多付2.8分钱税金。如果以普通汽车油缸最多可装13加侖汽油来算，加州驾驶人每加满一次油要多付36分钱。
年度通货膨胀调整让加州每加侖汽油税从51.1分钱涨为53.9分钱，提高了2.8分钱。加州目前平均每加侖油价为6.3元，仍是全国最高。
暂停调涨汽油税的建议虽然被加州议会否决，但州长纽森和议会已达成协议，将发放纾困金给纳税人，帮助他们因应通货膨胀造成的影响。
纽森发言人史塔克（Alex Stack）说：「为了帮助纳税人支付通货膨胀和油价上涨的成本，州长纽森将退税给加州人，每个家庭最多可收到1050元，这是加州史上最大金额的退税计画。」
根据纽森和议会达成的协议，加州家庭将透过直接存款或收到现金卡等方式拿到纾困金。纾困金金额将以收入来决定上限，年收入低于7万5000元的纳税人可收到350元，年收入不超过25万元的纳税人可收到200元。有未成年子女或其他受抚养者的纳税人还会收到额外的纾困金。
今年1月，纽森提议暂停徵收汽油税一年，可为加州驾驶人省下约5亿2500万元。但他的提议遭到立法会民主党领袖的反对，理由是暂停徵税将使道路维修和其他交通改善工程缺少必要的资金。
此外，参议会临时议长艾金斯（Toni Atkins）和众议会议长兰登（Anthony Rendon）上个月说：「在石油公司继续赚进破纪录利润的情况下，暂停徵税不保证能为消费者纾困。」
纽森的另外一项提议是提供回扣给车主，同样也遭到立法会反对。议员表示，回扣会优先照顾有车的居民，会牺牲没有车的中低收入居民。
支持暂停徵收汽油税的不只是纽森，拜登总统也如此呼吁，希望暂停徵收18分钱的联邦汽油税3个月。多个蓝州，例如纽约州、康乃狄克州和马里兰州，近几个月都已暂停徵收汽油税。
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