一、 依据新加坡国家环境局与陆路交通局于本（2022）年6月30日发布联合新闻稿指出，原定施行至今（2022）年12月31日的「增强版车辆减排税务计画」（Vehicular Emissions Scheme，简称VES），将延长实施至2025年12月31日，以继续鼓励民众及业者选购更环保的车辆。
二、 星国政府将从2024年1月1日起，收紧各等级汙染物质的排放标準，明确区分传统汽油驱动引擎汽车及较环保的混合动力车与电动车。至2025年底，各级别的附加费数额不会改变，目前的退税金额维持至2023年12月31日。环境局与陆交局将在明（2023）年公布2024年新注册车辆可获得的退税额度。
三、 新加坡自2018年起实行「车辆减排税务计画」，根据车辆的二氧化碳及空气汙染物的排放量，给予购车者与计程车公司退税或徵收附加费。空气汙染物涵盖碳氢化合物（hydrocarbons）、一氧化碳（carbon monoxide）、氮氧化物（nitrogen oxides）及微细颗粒（particulate matter）。
四、 新加坡自2021年1月起实施「增强版车辆减排税务计画」，低排放的A1级与A2级汽车，可获得的退税额分别为25,000及15,000星币（约18,000及10,800美元）；2021年7月起，废气排放量较高的C1级与C2级汽车需支付的附加费，分别为15,000及25,000星币（约10,800及18,000美元）。
五、 「增强版车辆减排税务计画」中A1级与A2级计程车可分别获得37,500元和22,500元的退税额（约27,000及16,200美元）；C1级和C2级计程车需支付的附加费分别为22,500及37,500星币（约16,200及27,000美元）。B级别的车辆无法退税，也无须支付附加费。
六、 根据新排放标準，A1级别为纯电动车，如：日产Leaf、现代Ioniq、MG ZS、现代Kona电动车；A2级别为高功耗电动车、多数的混合动力车及效率高的小型内燃式引擎车，如：本田Fit、丰田Prius掀背车、起亚Niro混合动力车、保时捷Taycan 4S电动车；C2级别为传统内燃式引擎车与混合动力车，如：宾士C180、丰田Vios、奥迪Q3、本田Odyssey。
声明：文章由网友 青岛跨境张橙 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/46904.html
