参考资料：Financial Times
日期：111年1月27日
文号：驻英经（111）经字第83/P200号（商情文号:第83号）
商情本文：
根据英国主要港口集团（UK Major Ports Group）调查，新冠疫情及英国脱欧等影响导致卡车驾驶短缺两年后，英国国内已意识到卡车驾驶的重要性。调查表明，英国脱欧和全球疫情使大众对卡车驾驶和仓库工人等职业有所改观，係因渠等为国内经济之隐形支柱。另根据Public First民调公司的调查，超过三分之二的大众同意送货驾驶应受更多尊重，同时有65%受访者在过去6个月中对卡车驾驶的尊重提高。
project44航运和物流商数据平台报告指出，由于中国零疫情政策使相关产业以及港口关闭，航运延误情形在2022年将持续。12月份来自中国的船只平均延误时间从4天增加到6天，且由于疫情及脱欧后移民新规定，英国卡车驾驶短缺人数曾最高达7万名。英国政府已于本月宣布将斥资3450万英镑用于资助培训卡车驾驶技能，以吸引更多年轻驾驶加入。
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