资料来源：德国明镜电子报（der Spiegel）
文号：1114020001号
由于季节性因素，德国能源价格近期呈现一路走高之势。根据德国汽车驾驶人协会ADAC统计，週二（2月1日）当日车用燃油平均市价，每公升E10高级汽油零售价格为1.712欧元，创下自2012年至今的最高纪录。柴油价格也顺势上扬。
E10汽油，係指由10%乙醇与一般汽油混合而成。与德国加油站目前普遍提供的Super（95）及Super Plus（98）汽油相比，E10燃烧后排放气体相对清洁。而且E10比高标号汽油的价格一般低约10-12欧分。
2012年9月13日係E10汽油自2011年于德国市场推出后所记录到最高之售价，当日平均每公升E10为1.709欧元。
至于柴油，2月1日平均每公升来到1.640欧元—这也是一个新纪录。
ADAC分析，自2021年秋天油品价格出现短暂平静后，燃料价格即出现持续上涨。主要驱动因素是油价，近期北海布伦特原油价格一度突破每桶（159升）90美元的关口，并达到多年高位。推升油价上扬背后自然是经济与政治因素互相影响：原油供应略降，但市场需求不减，自然会反映市场价格。此外，俄、乌边境的政治紧张局势正在给欧洲油料及天然气市场带来巨大的风险。俄罗斯是全球主要石油生产国之一，也是欧洲的最大供应来源。
此外，2022年起二氧化碳的排放税价格每吨调升5欧元，也助长燃料价格的上涨。根据ADAC的资料，每公吨额外增加的5欧元，反映在每升燃料约1.5欧分，依照不同燃料及其生质比例含量而略有差异。
与新冠疫情初始的2020年相比，目前油价的涨幅更是明显。当时，由于新冠危机，石油与燃料价格均处于低点，不过，自从2020年第2季起，波动趋于上升。
事实上，汽车燃油价格的其中一大部分是税收与规费。以目前的E10高级汽油为例，1.7xx欧元当中，约0.27欧元为增值税，0.655欧元是能源税及二氧化碳排碳税，也就是说，1.7多欧元的其中0.925其实是税捐。
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