西班牙Cinco Dias日报2022年2月2日报导，西班牙政府自欧盟取得695亿2,800万欧元补助用于生态转型，并规划前述金额之40.29%，约280亿欧元于再生能源、生态保护、永续交通及农渔业系统性转型。
西班牙生态转型及人口挑战部(Miteco)将负责153亿3,900万欧元补助款，其中107亿5,600万欧元将运用于能源转型，45亿8,300万欧元则用于改善基础建设及生态系统韧性。西国政府已核准3项经济转型暨复甦策略计画(PERTE)，而其中有2项属生态转型相关。2020年7月Miteco核准2021年至2023年期间，电动汽车及车联网发展计画，公私合作经费规模达240亿欧元，其中公部门将投入49亿7,500万欧元，私部门则将投入197亿欧元，以协助西班牙汽车产业发展电动汽车、车用电池及氢电池。惟西国政府补助金预计将迟至2022年第3季方予拨放，引起汽车产业业者抱怨。西班牙汽车及卡车製造商协会(Anfac)係由福斯集团(Volkswagen)、雷诺汽车(Renault)、斯泰兰蒂斯集团(Stellantis)、宾士汽车(Mercedes-Benz)及福特汽车(Ford)等重要汽车业者所组成，该协会吁请西国政府儘速发放PERTE补助款。
PERTE另一项永续计画係再生能源、绿色氢能源及能源储存计画，该项计画亦属公私合作，预计将自欧盟取得69亿2,000万欧元补助款，私部门则将投资94亿5,000万欧元。前述计画执行期间为2022年至2023年，计画至多至2026年。2021年12月Miteco已拨付首批补助款5,000万欧元于改善能源储存，另亦将补助再生氢供应链，补助金规模约为2亿5,000万欧元。
西班牙企业家联盟(CEOE)及西班牙中小企业联盟(Cepyme)认为，西班牙政府安排欧盟基金之拨付款项作业时间过于冗长。为回应业者抱怨，西国政府承诺于2022年中之前，另加拨发246亿欧元补助，其中74亿2,100万欧元将用于能源转型，另72亿2,300万欧元则用于发展永续交通。
在内燃机引擎汽车转换为电动或氢能源汽车补助方面，西班牙政府规划运用欧盟补助之4亿欧元于Moves III计画，加上西班牙政府自筹款项，补助每名柴油或汽油内燃机引擎汽车驾驶人7,000欧元，协助渠等转换所拥有之车辆为电动汽车或氢电池汽车。
另在房屋修缮补助部分，西国政府规划55亿2,200万欧元于补助环境脆弱地区居民房屋能源修复，每户居民预计将取得补助金2,400欧元。同时西国政府另将提供每户居民房屋修缮补助款2,000欧元，西国政府盼透过房屋修缮，节省30%之能源耗损。
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