菲国贸工部(DTI)部长Ramon Lopez在本(3)月9日出席一场论坛时表示，贸工部正在提议对电动车的进口实施零关税，并将其列为加速採纳的措施。目前自东协国家进口已是零关税，但DTI提议对来自适用最惠国关税国家的电动汽车从目前徵收的30%税率降至零关税。
L部长认为降低关税将有助于消费者负担得起并选择使用电动车，也因此带动经销商开始进口电动车，更有助于减少对石油依赖，降低碳排放以保护环境。L部长并预期今年下半年应该就可以看到更多电动车的进口。渠并称将安装更多充电站，另业界也向DTI提出一些关于鼓励电动车发展、进口电动车及设置充电站之计画，以使该产业成长发展。本提案也获得国家经济济发展署(NEDA)的支持，DTI将与NEDA共同合作推动尽快实现。
目前，电动汽车的价格远高于传统汽车，以比亚迪(BYD) e3（EV Compact Sedan）为例，相较同类别的普通汽车贵50万披索(约1万美元)。在鼓励电动汽车的国家，这种型号的价格约70多万披索。另如日产聆风(Nissan Leaf)，目前售价为279.8万披索(约5.6万美元)，价格相当高昂。
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