参考资料：Financial Times, The Guardian
日期：111年2月9日
文号：驻英经（111）经字第124/P200号（商情文号:第124号）
商情本文：
英国国会公共帐目委员会于本（9）日发布长达27页的相关报告，批评政府脱欧后管理边境的方式，并指责政府过度承诺而未能达到自己预设期限。除非政府与欧盟合作减少英港口滞留问题，否则9月份情况将恶化，由于欧盟将实施更严格的检查。今年透过在A20国道上暂停大卡车行驶以防止Dover港堵塞的措施已实施20次，相比之下2021年全年仅有69次。
英国物流协会（Logistics UK）并警告，欧盟生物识别边境管制（EU biometric border controls）将可能造成长期延误问题。该协会政策部门主管Sarah Laouadi表示，欧盟拟推出的Entry/Exit System护照检查新系统要求驾驶离开车辆，穿越港口、码头的交通车道以检查其护照，不仅有安全方面风险，也可能延误过关时间，对双方交通流量造成影响。
英国商业总会贸易政策负责人William Bain表示，公共帐目委员会的报告反映小企业主的处境，且从英国商业总会于去年对成员的调查可见，有60%的公司认为现在向欧盟运输货物变得更难。英国商业总会已提出5项建议以改善脱欧造成之商业障碍，包括与欧盟寻求更多方面的协议，以简化增值税问题与减少对农产品的检查。
欧盟于2022年1月起实施全面进口管制，此在去年延迟推动3次；且食品进口检查亦将于今年7月起实施。英国税务暨海关总署（HMRC）于2019年估计显示，新海关规定可能造成英国和欧盟企业每年损失150亿英镑。而英政府针对中小企业提供的2000万英镑脱欧支持资金中，只有670万英镑实际给付，实有许多企业错失该补助机会。
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