这些灾难性的事情只是先向遇难者默哀，其次是有一首歌词是：“看惯了船上的风帆，听惯了俏公的哨子”，一直会继续着，这次关健是机长想返航为何没返。
谢谢邀请！
就在昨天，埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机，从首都亚的斯亚贝起飞，计划飞往肯尼亚首都内罗毕。飞机起飞不久，在距离首都约45公里的比绍夫图附近坠毁。机上有149名乘客，8名机组人员，无一生还。乘客中已经证实有8名中国人，五男三女，分别来自陕西，浙江，山东，天津，湖北等地。
也就是去年10月，印度尼西亚狮子航空公司波音737MAX客机，从印尼首都雅加达起飞不久坠海，189名乘客和机组人员全部罹难。失事客机是当年8月才投入运营。
根据这种情况，国家民航总局已发出通知，要求各航空公司停飞该机型。从昨天开始，国内航空公司已经停飞737MAX机型，有的航空公司已经改用737-800来执行运营任务。
埃塞俄比亚航空公司据说是非洲最大，也是管理最好的航空运营公司之一，该公司上一次客机失事发生在2010年。当时，该航空公司客机刚从黎巴嫩首都贝鲁特起飞不久坠毁，机上90名乘客和机组人员无一生还。
值得注意的是，埃塞航空公司近年不断扩张运营，近期新开前往俄罗斯首都莫斯科的航线。此次埃塞航空公司空难事故发生，是否与该公司的“盲目扩张运营”有因果关系？或者是波音737MAX客机本身存在隐患？那就要等到此次空难事故的调查报告出炉，再做定夺了。
[图为波音737NAX客机】
飞机是唯一不能依靠个人能力抵消或转嫁或者减小风险的交通工具。所以就算概率再小，也是最危险的！
声明：文章由网友 外贸李老师 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/55967.html
