西班牙Cinco Dias日报2022年2月7日报导，为减少温室效应及达成减碳目标，欧盟规範2004年交通运输部门运用再生能源之比率为1.6%，于2020年则增加至10.2%。欧盟规範再生能源包括液体生物燃料、生物元及运用太阳能、风力及水利生产之绿电。欧洲统计局(Eurostat)顷公布资料指出，欧盟各国交通运输部门运用再生能源之比率平均为10.22%，欧元区为9.95%。该报告另亦显示，2020年欧洲各国交通运输减碳速度不尽相同︰北欧各国位居名列前茅，东欧各国表现低于欧盟平均之10.22%，而西班牙则为9.53%。
欧盟27个成员国之中，瑞典交通运输大量运用生物燃料，爰再生能源使用比率为31.85%，其他依序为挪威为28.69%、芬兰为13.44%、荷兰为12.63%、卢森堡为12.58%、爱沙尼亚为12.17%、冰岛11.96%、匈牙利为11.57%、比利时为11.04%、斯洛伐尼亚为10.91%、义大利为10.74%、马尔他为10.59%、奥地利为10.28，爱尔兰为10.19%及西班牙为9.53%。希腊及立陶宛表现较差，分别为5.3%及5.5%。
在近年西班牙交通运输运用再生能源比率方面，2011年为0.77%、2015年为1.09%、2016年为5.17%、2019年为7.61%，2020年则为9.53%。儘管西国2020年未达到欧盟目标，与疫情前2019年相较，成长近2%。西班牙生态转型及人口挑战部(Miteco)指出，2020年西国交通运输运用再生能源比率可达到9.53%之水準，主要係疫情使交通运输需求减少及公路运输使用生物燃料。
除法国及芬兰外，欧盟各成员国于2020年均加速运用再生能源于交通运输上。与2019年相较，欧盟各国运用在生能源比率成长较高者尚包括爱沙尼亚、卢森堡、比利时及赛普勒斯。倘另加总电力及工业消费等整体产业运用再生能源，则2020年欧盟运用再生能源比例之目标为20%。由于疫情使能源需求减少及再生能源生产供给增加，西班牙整体再生能源比率为21.2%。法国再生能源使用比率为19.1%，为欧盟各国惟一未达目标之国家。
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