一、 依据中国新华社联合全球航运数据提供商及波罗的海交易所最新发布的2022年「新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告」，新加坡凭藉成熟的全球航运生态系统、健全的管理体系、便利的营商环境及位处战略要地的大型港口等航运业有利发展因素，再次名列全球第一，连续九年蝉联全球最顶尖的国际航运中心。
二、 前揭报告针对43个航运港口进行评估，新加坡得94.88分，排名第二的伦敦得83.04分、第三的上海得82.79分；其他入榜的10大港口依序为香港、杜拜、鹿特丹、汉堡、纽约纽泽西、雅典比雷埃夫斯（Piraeus）和宁波舟山。报告评估範围包括：
（一） 货物吞吐量、桥吊数量、集装箱停泊位长度、港口吃水深度；
（二） 从事船舶经纪、管理、融资、相关保险与法律，及船体保险保费等专业海事支持业务的企业数量；
（三） 一般商业环境因素，例如：关税、政府电子服务便捷程度及物流表现。
三、 新加坡交通部兼财政部高级政务部长徐芳达表示，新加坡劳资政三方相互合作、业界及工会在疫情期间发挥韧性，使新加坡海港持续为领先的海事枢纽，将继续创新及共同合作，让新加坡海港更上一层楼。
四、 波罗的海交易所首席执行官马克·杰克逊（Mark Jackson）指出，前揭报告反映航运业与全球贸易及繁荣紧密相连，10大航运枢纽的成功，归功于航运业不同领域之间的协调与合作。报告也说明一个成功的航运中心，不仅能提供国际船主所需，最终也将成长为一个成功的环球城市。
五、 新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬表示，新加坡将继续深化与世界各地同行的合作，并进一步推动脱碳、数位化及人才发展等领域的转型。
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