尼日利亚是目前非洲第一大经济体，但也是非常穷
尼日利亚联邦共和国，简称尼日利亚，是一个西非国家，位于非洲的几内亚湾东北角上。
（尼日利亚在非洲的位置）
尼日利亚是全非洲人口最多的国家，也全世界人口第七多的国家，是全世界以黑人为主体的国家中人口最多的。
（高挑的尼日利亚美女）
尼日利亚经济在非洲还算是不错的，由于石油天然气资源十分丰富，该国成为非洲最大的原油出口国，自1970年代以来，石油出口逐渐成为该国最主要的经济来源。石油出口收入占出口总收入的98％，占国家总收入的83％。
在2006年，凭借着丰厚的石油收入，尼日利亚的国内生产总值居非洲第二，仅次于南非。而到2014年时则正式成为非洲第一大经济体。
虽然是“贵为”非洲第一大经济体，但是尼日利亚的工业水平非常低。不仅是重工业，轻工业也相当的不发达，各种生活用品都需要从国外进口。
因为尼日利亚有1.73亿人口，其本国落户的制造业不能满足庞大的消费市场，所以有大量的华人在尼日利亚从事小商品的买卖。
但要警惕的是，这里的安全形势不是很乐观。尼日利亚拥有250多个民族，其中最有影响的是豪萨-富拉尼、约鲁巴、伊博三个部族。并且，尼日利亚还是一个宗教对立的国家，其北部地区信仰伊斯兰教，而南部地区则信仰基督教。
复杂的民族成分和对立的宗教导致尼日利亚在独立之后政局长期动荡，内战连连。
（在街头巡逻的军警）
目前，尼日利亚内战虽暂时平息，但恐怖主义日渐猖獗，其国内最大的恐怖组织“博科圣地”被成为“非洲的塔利班”。在2002年成立以来，制造了大量的恐怖袭击事件，造成了众多无辜贫民的伤亡。
即便是你待在大城市中，其治安也不是很好。抢劫、勒索十分常见，在夜晚和郊区最好不要单独出行。
除此以外，尼日利亚的卫生条件也是非常落后。如果要前往该国，带些药品是必不可少的。
由于距离遥远，从中国飞往尼日利亚的班机基本上都需要中途停靠或转机，时间最短的有十多个小时，长的可以达到30个小时，这要看你选择的航空公司和航线了。
如果确定真的要前往尼日利亚的话，切记注意安全，在此祝你早日发财。
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作者：毅品文团队刘备武，无授权禁止转载
尼日利亚可以说是对中国最有好感的国家之一了，近日网络上流传着一组尼日利亚为本国陆军生产的G12军用越野车的图片，这正是中国勇士车的出口版。3年前中国北京吉普汽车向尼日利亚交付了173辆G12军用越野车后尼方非常满意就引进了该车的生产线。“勇士”主要包括短轴距0.5吨级越野车和长轴距0.75吨级越野车两种，尼日利亚引进的G12军用越野车属于长轴距0.75吨级越野车。“勇士”车在不太稳定的尼日利亚国内作为一支快速部队使用的装备地位非常重要。
(尼日利亚引进的“勇士”长轴距0.75吨级越野车生产线自产的车辆)
尼日利亚紧邻非洲几内亚湾中部，其人口超过1亿7000万，为非洲第一大人口国。历史上的尼日利亚曾先后被葡萄牙和英国先后入侵，英国禁止当地人买卖能提炼硝基甘油的棕榈油引起拉布斯土著的强烈反抗。1900年英国吸取教训把从当地收取的一半税收分与当地酋长并采用分而治之的手段逐步控制了尼日尔河流域。
(尼日利亚使用中国许可制造的车辆，士兵们喜笑颜开)
1956年壳牌公司在奥罗伊比利勘探到了大规模的浅表层石油后英国首相哈罗德-麦克米兰激动地宣称：“英国数千万民众从未如此富有过！”。然而壳牌公司在奥罗伊比利肆意开采却对当地生态环境造成了致命打击，奥戈尼人非常仇恨西方这些西方巨头公司。近几年来尼日利亚MEND武装时常袭击尼日利亚壳牌的石油钻井平台和泵站，该国的原油日产量一度从205万桶下降到169万桶。尼日利亚三分之二的税收和九成以上的外汇都来自石油，因此该国部队需要装备大量的高机动车提升快速反应能力。
(“勇士”长轴距0.75吨级越野车百公里油耗竟然只有6升)
北汽“勇士”样车进行过6回试验，其试验里程超过120万千米。“勇士”的是日本3.152升增压中冷柴油发动机，其电控共轨增压动力系统使其加速性能得到提升，该车配备的车辆故障诊断系统使其平均无故障时间延长了六成。“勇士”的百公里油耗仅为6升，它可以连续行驶1000千米。“勇士”从0加速至100千米/小时耗时23秒，其最大公路行驶速度为140千米/时。它能越过60%的坡度、其垂直越障高度为1.35米，可跨过0.55米宽的壕沟。G12军用越野车作为长轴距版，其敞开的后车厢除了搭载士兵和物资以外也能加装各型武器增强火力。
(尼日利亚空军飞行员的“枭龙”战机臂章，说明飞行员及地勤等人员在培训)
(P-18N作为新生力量出勤率应该比老旧的德国MEKO护卫舰高，打击海盗维护石油钻井平台很有用)
尼日利亚海陆军三军不到9万人，在西非绝对算得上老大哥。2005年尼日利亚空军花费2.5亿美元购买了中国15架歼7NI战斗机，其中3000多万美元买了30枚霹雳-9格斗导弹（其中10枚为训练弹）、航空火箭弹和250/500KG级炸弹。2012年4月尼日利亚海军向武船集团订购了2艘P-18N型OPV巡逻舰，该合同总价仅有4200万美元。尼日利亚海军较周围国家有优势，P-18N作为新生力量将会比半旧的德制MEKO护卫舰更抢眼。2014年保利科技向尼日利亚交付了25辆CS/VP3。2015年一架彩虹-3无人机在尼日利亚东北部坠毁证实了该机以及AR-1导弹的出口。去年1月尼日利亚陆军率领多国部队向冈比亚边境靠近，中国保利科技研制的15吨级防地雷伏击车甚为引人注目。半年后尼日利亚空军飞行员的臂章证实“枭龙”战机即将装备部队，据称这3架“枭龙”是巴基斯坦空军用过的早批次型号，其合同总价为6876万美元，战机的总价为3600万美元。
(山鹰教练机基础上研制的FTC-2000G战斗机，其价格只有850万美元，据称苏丹空军购买后尼日利亚空军也即将购买)
（BBC权威调查报告尼日利亚厉害了）
去年夏天英国广播公司BBC的一份报告称尼日利亚88%百姓对中国赞不绝口，这要超过巴基斯坦63%的比例。未来尼日利亚也许会夺回非洲第一经济大国的位置，估计那时候预算充裕又要买中国武器喽。（请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书，独立专业有种有料）
我在尼日利亚呆了四年了，可以说是很熟悉了，一般从国内过来需要20个小时左右，可以从北京 成都 上海 广州 飞尼日利亚的首都阿布贾或者是拉各斯。一般凌晨出发，中间需要中转埃及 埃塞 或者迪拜，到尼日利亚一般当地时间下午1-3点之间，时差-7小时。
中国人一般过来都还是挺好的，基本的生活，公司这都会保证。电话网络都比国内便宜，可以放心给家打电话。
尼日利亚分雨季和旱季，每年6-10为雨季，其他为旱季，空气非常好，但是避免不了脏乱差，做好心里准备，需要预防的就是疟疾和伤寒，这是最常见的两种病，不过也不需要心理负担，早发现早治疗，都是没有问题。
总的来说，没有想象中的那么差，我没有想象中那么好。
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