印度媒体顷报导，为因应即将到来的10月节庆，印度汽车及消费品製造商正在增加原材料、零组件及成品进口库存，因为中国新冠病毒病例不断增加，电子业者表示，儘管过去两个月通货膨涨导致需求低迷及减产，但业者仍提高30-35%进口量，以免中国实施更严格的限制措施，此外运费上涨可能对节庆期间的库存产生不利影响。在客用车领域，儘管存在通货膨涨压力，但需求依然强劲，如果供应形势持续恶化，客户可能需要等待更长时间交车。印度最大的两家汽车製造商Maruti Suzuki与Hyundai Motor India表示，虽然与去(2021)年相比供应面限制有所缓解，但全球仍然存在不确定性，零组件供应的可预期性仍然很低，尤其是半导体，两家汽车公司的总订单量接近 50万台，预计在即将到来的节庆期间订单量将进一步增加，印度汽车产业第一次连续两季销量超过90万台，但供应面问题仍然存在。
Maruti Suzuki India资深执行董事Shashank Srivastava表示，虽然需求强劲，一旦产量增加，情况将变得更加明朗，由于中国疫情上升且採取清零政策，在6个城市影响约3,000万人，再次让业界担心供应链受到冲击，几个国家的股市也受到影响。Mercedes Benz India执行长Martin Schwenk表示，宏观经济问题并未影响印度车市，需求依然强劲，但缺少半导体及个别零件导致生产延迟，排定的生产计画受到影响。消费电子产品及智慧手机业者预估，节庆季将重振过去几个月减缓的销售。生产Kodak、Thomson及Blaupunkt品牌的SPPL公司执行长Avneet Singh Marwah表示，由于新冠病毒在中国激增，该公司已将零组件的进口量较平常计画增加35%，先前曾预估价格会下跌，但现在看来不太可能，因为运费可能会再度提高。
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