资料来源：德国联邦经济及气候保护部、洁净能源网路（Clean Energy Wire）
文号：1114070057号
继德国联邦议会于2022年7月上旬通过「再生能源法」修正案（简称EEG 2023），盼简化风机、太阳能面板等设置程序后，德国联邦经济及气候保护部（BMWK）、联邦数位及交通部（BMVI）、联邦营建部（BMWSB）于2022年7月13日联合公布交通运输与建物节能减碳计画，要点如下：
德国温室气体排放量2021年增加近5%，主因在于疫情后经济跌深反弹，造成碳排增加，其中交通运输与建筑物未达减排目标，更係碳排成长重要因素。依据德国「气候行动法」（Climate Action Law）第8条规定，未达减排目标之主管机关具有法定强制义务，提出检讨报告与改进措施。
基此，联邦经济部会同交通部与营建部，宣布启动一系列计画，以确保将落后之建筑与交通部门导回减排正轨：
针对建筑物（已2度未达减排目标），营建部共列出9项新措施，包括提高新建筑节能标準、规定2024年起新安装之供暖系统至少须使用65%再生能源、针对旧有市政建筑（如学校、游泳池）翻新与强化建物温度调节功能、执行热泵供暖装置安装培训计画等，俾于2022年至2030年间，减少约1.56至1.61亿吨二氧化碳排放量，使碳排重回原规划路径。
针对交通运输，主管机关交通部表示，未来将大幅拓展电动汽车充电桩、广设自行车专用道等基础设施，并将改善地区公共交通网络，相关措施预计将可减排300万吨二氧化碳。
德国气候及能源专业媒体《洁净能源网络》（Clean Energy Wire）指出，针对2021年全德碳排增加一事，新届联邦政府曾于2022年初表示将启动整体行动计画，以全面减少碳排，惟由于联邦内阁部会间意见相左（亲商之自民党与绿党对于环保议题向有摩擦）加上国际紧张情势（如：俄乌战事引发之能源危机），导致相关计画迟未提出。本次由3联邦部会共同公布之措施，后续将由气候专家委员会进行检视，并将正式纳入联邦政府整体气候计画中合併执行。
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