资料来源：德国明镜周刊电子报（Der Spiegel）
文号：1114070060号
有鑒于薪资谈判协调未果，德国工会团体Ver.di继续对雇主施加压力，号召德国汉堡港罢工活动持续到7/16星期六，令北海（Nordsee）港区壅塞情势更加严峻。
根据Ver.di的说法，汉堡劳工法院业批准汉堡港罢工活动，但要求争端各方在罢工后必须维持平和直到8月底。布莱梅（Bremen）、奥尔登堡（Oldenburg）与威廉港（Wilhelmshafen）等地劳工法院，则驳回若干港口物流商之临时申请，以阻止示警意味浓厚的劳方罢工活动继续延长。
据报导，以上薪资协议经7轮谈判未果，在最新一轮劳资谈判中，德国海港公司中央协会（ZDS）虽愿意让步加薪12.5%，但调薪幅度仍低于工会团体Ver.di要求之 14%，因此Ver.di决定于7月14日起罢工48小时，汉堡港于罢工期间暂停营运，至7月16日上午6时罢工结束后恢复正常运作。此次罢工是数周内的第3次，也是40多年来德国最激烈的港口劳工抗争，除对德国最大海港汉堡带来影响之外，布莱梅港、布莱梅、埃姆登（Emden）、威廉港与布拉克（Brake）等北海重要港区亦受波及。
近两年由于新冠疫情，全球货柜及货轮物流运输混乱，亟待回复正常运作，然当前的海港码头罢工恐令情势雪上加霜，加剧北海船舶的壅塞程度。
今年6月，因为货柜存放场地不够，许多码头几乎无法及时因应。而同时间，中国闭港封锁也导致航运公司时程表大乱。再加上不久前的上海交通拥堵，已大幅加剧德国诸多厂商的供应链问题。
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