在埃及国家发展海港计划的架构内，由于Ain Sokhna其独特的地理位置，与道路和桥樑管理局签署了一项合约，并根据埃及政府的指示，开发投资约 200 亿埃镑的Ain Sokhna港。将Ain Sokhna地区转变为红海投资的重要示範区。
开发Ain Sokhna港的计划和所有建设和开发工作将在两年内实施，同时完成高速电动火车项目（Ain Sokhna/Alexandria/New Alamein）成为一个综合项目。港口的总体位置已规划为与最新的国际港口相匹配，成为红海最大的枢纽港口，服务于南亚和东亚、南欧和西欧以及北非之间的贸易往来。它由最大的国家承包公司的一间埃及公司的监督下实施。
苏伊士运河经济区负责人强调，Ain Sokhna港是经济区最重要的港口之一，正在进行的建设和开发工作将提高其水準，并提高其在国际港口中的竞争力。
埃及当局正在争分夺秒地开发附属港口，特别是在Ain Sokhna、Arish和West Port Said港口进行的那些工程，这有助于支持全球贸易运动以及地理港口的组成部分。经济区是其全球同行中最重要的。经济区得到了埃及政治领导层的大力支持和长期的后续行动，并表示已经实现了目标，也在短时间推动投资和发展。其中开发包括建设 4 个新盆地、18公里长，深度为18公尺的泊位、560 万平方公尺的交易场和 5.3 平方公里的商业和物流区，一个由10公里长的铁路线组成的网路，连接到Sokhna电动特快列车。除了长约14公里的主干道外，New Alamein 公路将泊位和港口作为内部道路网路连接起来，这有助于将来港口没有任何拥堵。
经济区专注于 Sokhna 地区的石化产业本国化，投资额达 100 亿美元，这是埃及当局作为 2020/2025 战略的支柱之一，也是在汽车製造的国家战略，以及正在进行的与全球联盟建立绿色氢工业项目的谈判。该地区还移入了满足当地和区域市场需求的行业，最着名的是铁路供应行业，吸引了该领域的国际公司在East Port Said 港工作，该专案的建设将于今年上半年完
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