Toyota South Motors 总裁 Andrew Kirby 表示，丰田在全球的电动汽车投资很大，但要在南非普及还需要一段时间。
他在 2 月 10 日约翰尼斯堡举行的媒体简报中表示，关键是南非政府奖励措施，鼓励使用新能源汽车，并使购买成本对当地市场具有吸引力。
他补充，当地市场尚不利于电池电动车（BEV）的全面採用，原因是能源相关基础设施缺陷，以及高额进口关税。“去年，贸工竞争部发布一份关于鼓励本地製造和购买新能源汽车的绿皮书，希望在适当时机通过白皮书后，政策随即启动 ”。
儘管存在障碍，丰田仍看好当地产业和电动汽车的未来。 2021年12月，该集团宣布将在全球投资约700亿美元于电动汽车，包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车和电池电动汽车。
丰田计划在 2030 年推出 30 款 BEV 车型，而其子公司 Lexus 的目标是 2035 年将 100% 全球销售 BEV。
丰田汽车公司科学长 Gill Pratt 博士说：“我们相信电池电动汽车，正进行大力投资，但我们也相信，要採取多种方案尽快减少碳排放，对于缓解气候变化尤其重要，因为二氧化碳的全球排放将持续累积 并长期留在大气中。”
2022年汽车销量
根据 Kirby 的说法，2022 年的汽车总销量将在疫后持续恢复，并在年底达到 54 万辆。
“今年的细部预测包括 334,800 辆乘用车、178,198 辆轻型商用车 (LCV) ，以及 27,002 辆中型和重型汽车。此推断（540,000 辆）是基于对当地汽车产业不利的各种社会经济因素，包括利率週期上升、农业因强降雨而遭遇的压力、旅游业低迷，以及因南非非国大政党领导人选举与工资谈判导致的经济复甦缓慢及市场不稳定。”
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