德国能源公司 H2 Industries 将投资 30 亿美元在埃及 East Port Said 建立一个废弃物製氢工厂，已证实将在埃及的苏伊士运河经济区（SCZone）已给予H2 Industries对该计画的初步批准。
H2 Industries 是一家总部位于纽约的全球製氢和储能解决方案公司，于 2010 年创立，在 11 个国家/地区开展业务。它专门开发利用液态有机氢载体 (LOHC) 生成、储存和帮助运输绿色氢的技术。一旦计画获得批准，此公司计划立即分三个阶段开始工作，最后一个阶段将在五年内完成。其公司期望在 2025 年底、2026 年初交付第一批绿色氢气（来自此工厂）。预计该工厂每年将吸收约 400 万吨废物，介于有机废物和不可回收塑料之间。其将具备年产3亿吨绿色氢的生产能力。
这个 氢气工厂中心每年将在苏伊士运河的地中海北部入口处获得 400 万吨有机废物和不可回收塑料。该计画符合埃及政府的目标，即到 2022 年将新能源和可再生能源的能源生产比例提高到总能源生产的 20%，到 2035 年达到 42%。
根据气候变化的紧迫性和各国对净零排放的承诺，到 2050 年，氢预计将佔全球能源使用量的 12% 和二氧化碳减排量的 10%。国际可再生能源署表示目前氢能的年销售额约为 1740 亿美元，已经超过液化天然气的年贸易额，到 2050 年可能成长到 6000 亿美元。
与高碳燃料相比，目前扩大氢气规模的障碍是生产、运输、转化和储存的高昂成本。废物转化是一种相当新的製氢方式，其成本约为当前製氢技术平準化成本的一半。它比电解制氢便宜得多，也比生产灰氢或蓝氢便宜，绿色氢是唯一一种通过电解以气候中和方式生产的氢。蓝色氢对环境的二氧化碳影响明显低于灰色氢。
氢有多种形式，包括蓝色、绿色和灰色。蓝色和灰色的氢来自天然气，而绿色氢是使用可再生资源产生的。
此埃及工厂代表着H2 Industries公司在中东和北非扩张的开始，并透露 H2 Industries 正在与阿联和八个非洲国家进行讨论，以建立类似的计画，从废物中生产绿色氢气。苏伊士运河也是一个完美的地点，因为每艘油轮都经过运河，所以可以在这里以合成燃料的LOHC形式建立第一个氢能枢纽。
除了创造当地就业机会外，该工厂还有帮助解决废物问题的额外优点。在过去的六个月里，H2 Industries 已经联繫了几个对该概念感兴趣的国家。有些国家回应很快，有些国家没那么快，埃及的反应非常迅速，并且需要尽快开展更多此类计画，因为可利用绿色氢来阻止气候变化。
埃及最近透露了在苏伊士运河城市Ain El-Sokhna建造一座容量为50兆瓦至100兆瓦的绿色氨厂的计划。它将由挪威绿色能源公司Scatec、 Abu Dhabi-Dutch 合资企业化肥生产商 Fertiglobe、Orascom Construction 和埃及主权基金合作。垃圾制氢厂目前处于可行性研究阶段，预计需要大约一个半月的时间，并有待苏伊士运河经济区总局的最终批准。
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