资料来源：史瓦帝尼时报（Times of Eswatini）2022年2月22日
史国财政部长瑞肯柏（Neal Rijkenberg）于本(111)年2月18日发表2022/23年度财政预算演说时提到，为改善史国道路状况，史国拟成立「道路局基金」以将道路维修工程发包给民间承包。「道路局基金」经费来源预计包括：(1)裁撤目前政府负责道路维修部门而省下之经费；(2)跨境过路费；(3)其他财政预算资金及(4)调高燃料税。相关法案已送文国会审议，R财长鼓励可能受影响之史国公务员获得资遣费后可转至民间公司，成为小规模道路维修服务承包商。
史国主流媒体史瓦帝尼时报（Times of Eswatini）于本年2月22日以「史国燃料税拟再涨0.3元史锾，导致公车票价可能提高」(Proposed 30 Cents Fuel Tax Could Lead to Higher Bus Fares)为题，报导史国拟在既有燃料税课徵基础上（每公升课徵0.35元史锾）再加徵0.3元史锾至0.65元史锾，导致大众运输业者拟调高票价因应。
该报导指出，2021年每公升课徵0.35元史锾之燃料税已为史国政府带来14亿史锾税收。惟史国地方交通运输协会 （Swaziland Local Transport Association）表示，燃料税0.35元已使运输业者面临亏损，倘再调高，恐拖垮运输业，且业者增加之成本最终亦将转嫁给消费者，造成票价调升。史国消费者论坛 （Swaziland Consumer Forum）主席Mandla Ntshakala认为调高燃料税对史国消费者最大困难是薪资未涨，但商品价格提高。
该报导另访问史瓦帝尼大学（University of Eswatini）经济学讲师Danele Sibiya表示，虽然政府称个人所得税免税额从每月3,500史锾提高至4,000史锾，将使低收入户多出500元史锾收入，但恐将用于支付更高之燃料税。R财长则回应，所得税级距新制将使人民从中获益，且受益远高于燃料税提高所增加之生活成本，且政府提高之税收将可用于改善史国道路品质。
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