捷克媒体Radio Prague International本(2022)年2月18日报导，2021年捷克汽车产业受疫情及晶片短缺冲击，产量大幅下滑，根据捷克车辆公会最新公布数据，捷克本年1月份汽车产量较去年同期减少11.4%，为10年来最大跌幅，显示捷克汽车产业仍处危机中。捷克车辆工业协会执行董事Zdeněk Petzl认为，虽然晶片供应问题将见改善，但仍面临转包、劳工缺乏、原物料普遍高涨等严重问题。
捷克经济学家Jan Bureš预期，捷克汽车产业在未来1-2年内将出现巨幅震荡，即使欧洲疫情已减缓，但许多亚洲国家仍执行清零政策，边境封锁可能造成供应链断链，另物流问题短期难解，将持续冲击电子与汽车製造商，未来发展关键在于本地车厂如何应对电动车发展新趋势。
经济学家强调，未来3年捷克须策略性思考并聚焦利用汽车电动化的趋势，关键问题在吸引大型投资案在欧洲进行。福斯集团日期宣布2030年前将在欧洲设置6个电动车超级电池厂（gigafactory），捷克被列为其中一个可能生产地，类似gigafactory的投资案相当重要，将带动电动车生态圈的形成。
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