博世和福斯汽车考虑发展无人驾驶计程车(Robotaxi)
博世过去在电池方面具多年经验，但一度决定停止发展，如今自2022年起新上任的博世执行长Stefan Hartung，决定与福斯汽车进行合作，可预见未来将有转机。
而在软体系统方面的合作，预计对软体发展相对落后的德国也是一大机会，两家业者表示将考虑全自动驾驶第四等级的共同研发目标和时间表之可能性；博世过去曾计画与宾士汽车共同发展这所谓的无人驾驶计程车技术，相关测试计画在COVID-19疫情爆发前已安排于美国加州进行，不过宾士汽车执行长Ola Källenius后来决定退出，再度专注于其豪华汽车业者的定位。
福斯汽车透过初创公司Argo发展机器人计程车
福斯汽车则计画发展无人驾驶计程车，并已与美国初创公司Argo AI合作，Argo AI为福斯汽车和美国福特汽车各持股40%的新创公司，并为福斯汽车新的电动汽车ID Buzz发展软体系统，测试车已在慕尼黑和汉堡进行。
不过此系统是来自美国而非德国的福斯汽车，因此这将是Cariad未来的重点任务。
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