五. 充电设备
1. 依据监管单位德国网络署资料，目前德国境内电动汽车的充电站约有52,605座、快充9,395座（2022年6月BNetzA）。充电枪规格以欧规通用的IEC 62196 Type 2为主流，且以22-45 kW快充为大宗。
2. 一站式服务的整合服务商提供不同的软、硬体解决方案，整併充电桩快充设备、在地厂商安装与维护服务、专属充电app收费机制等，再加上充电站屋顶太阳光电建置，未来将较有利基。
3. 机电设备起家的台达电在德国北莱茵邦Soest设立据点已久，其以高效能、适用于不同类型电池的UPS 不断电系统，切入德国顶级豪华车商供应链。
传统汽配机电的市场仍在，例如德国一阶供应巨头Schaeffler集团多角经营旗下品牌LuK、INA、FAG与 Ruville， Schaeffler尚有子公司品牌TEAM REPXPERT。Schaeffler 日前宣布大举入股近半为VW 电动车ID.3供货的Vitesco Technologies; Vitesco为Continental集团旗下分支，主营电动车混合动力以及驱动系统的解决方案与零组件。
六. 科技发展
1. 德国有许多「隐形冠军」的企业专精包括安全监控、自驾车模拟等品管检验项目，包括：汽车故障诊断系统、电动车高压检测单元、车用电池模组检测床等。例如出自德国亚琛工业大学的衍生企业fka GmbH即为一例，目前正进行VW电动车 ID.3的 Benchmarking合作案。
2. 北莱茵邦当地还有属于整合服务供应商的FEV Group GmbH具备高精度测控研发技术，主营车厂与机电能源厂交付的原型车测试与软体开发业务，建有各国电动车电池国际标準验证的收案测试工厂。FEV集团的全球分公司分布自北美至中国，年营收高达七亿欧元。
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