宾士汽车为全球第一个获准销售的第三等级自动驾驶汽车
宾士汽车已超前于特斯拉，在2021年12月成为全球第一家获准销售自动驾驶汽车第三等级「自动模式(automatisierten Modus)」汽车的业者，也就是驾驶员不再需要持续监控车辆，但可随时接手驾驶。
宾士汽车的自动驾驶系统「Drive Pilot将在必要的警告期间内提示驾驶者接掌方向盘，如当需要离开高速公路或出现异常情况时；德国联邦汽车运输管理局(Kraftfahrt-Bundesamt)依据的技术审核规章UN-R157所批准的行驶条件，为在高速公路的合适路段以每小时60公里的速度行驶；此外，「Drive Pilot
在相机、超音波、雷射扫描器三个安全系统中，至少两个正常运作时才能有效运作；宾士汽车计画2022年将量产配备光学雷达技术的「Drive Pilot系统」汽车有S等级和EQS。
方向盘助理协助驾驶员
特斯拉认为驾驶员辅助系统(Fahrerassistenzsysteme)可提高驾驶安全性；特斯拉表示，2021年第四季期间，透过「自动驾驶模式(Autopilot-Modus)行驶的特斯拉汽车，平均每行驶430万英哩便会发生一次事故。
特斯拉的「自动驾驶技术是一种交通距离与速度的监控器，可根据周围交通情况调整车速；此外，在特定情况下，方向盘助理(Lenkassistent)也会协助为驾驶员，根据特斯拉的数据，一旦关闭这些功能，则每159万英哩便会发生一次事故，也就是车祸事故机率相差约两倍半。
总体而言，根据美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration；NHTSA)的数据，美国平均每行驶48.4万英哩就会发生一次车祸。
专家们正密切关注宾士汽车的技术将带来的安全性效益，以及特斯拉在汽车产业中的不寻常策略，是否能致胜。
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