资料来源：德国明镜周刊电子报（Der Spiegel）
文号：1114020071号
新冠疫情加上物价飙升，德国首都计程车资喊涨！
根据德国计程车与租赁车协会（German taxi and car rental Association e.V.，https://bundesverband.taxi/）统计，在新冠肺炎疫情之前，首都柏林约有8,000辆计程车，惟截至2022年1月底，全市登记有案之小黄只剩下5,905辆。而且，不只是首都柏林市，德国各地计程车行业，均无法倖免的正承受着因疫情影响导致游客减少的苦果。
计程车与租赁车协会总干事Michael Oppermann表示，自新冠肺炎疫情爆发以来，德国的计程车、公司和司机的数量已经整体下降约五分之一。特别是在大城市，诸多的出租车公司正面临极大压力，而且行业衰退的压力还不知道何时结束，因为除了疫情之外，还有许多对该行业的业绩负面因素，使该行业的生活变得更加困难。
一方面，新冠疫情导致许多计程车行因顿失营收来源，业务无法支持而宣布倒闭。旅游、商务、会展、一般城市交通甚至夜生活，所有一切与交通出行有关的行为都大幅缩减，尤其是在大城市更是明显。而且对于该行业的未来Oppermann总干事也甚不乐观。毕竟，早在疫情爆发之前，计程车行业已经承受来自其他新兴运输服务提供者，如Uber等竞争对手的强大竞争压力。除此之外，即将提高的基本工资调涨、维修成本与燃料价格的急剧上涨，都使这行业的前景蒙上阴影。
Oppermann表示，德国计程车行面临最大的财务问题是法定基本工资的调涨，因为员工薪水占计程车行业成本约三分之二左右。虽然高燃料价格的影响也不容小觑，但其影响仍比工资来得轻一些。为了减轻营运负担，计程车的费率必须儘快调高。不过，计程车费率调整须经市政府批准，以往这可能需要将近一年时间，但多数车行已经撑不下去了，如果可能的话，协会希望在10月份基本工资调涨之前定案。目前计程车与租赁车协会希望费率调整至少增加25%，但是还要看近期整体物价波动情形才能确定。
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