跑货运不建议独自一人，你有车的话随你咯，反正还是有赚头的，17年我跑了一年的多的新疆，从昆明到新疆，拉棉花到我们这边的一个大型纺织厂，这活儿很辛苦的，跑一趟除去油钱过路费吃饭的钱，大概能赚一到两万吧
新疆物流运输分淡季和旺季，运输费用浮动比较明显，秋季瓜果农产品下来时价格比较高，冬季天气寒冷货少，春季货物少价格低。好多运输车辆处于报停状态。
煤炭，铁矿石，钢材，粮食，化肥是主要运输对象。
进疆货物有工程物资、机械设备、电器、服装等。
出疆货物有煤炭、化工、瓜果，棉花、农副产品等。
对于这个行业本人不是太了解，本身没有从事这方面，但是平时有和很多这方面大车司机接触 ，我们公司是做棉花的，像在2012年以前吧，棉花出疆基本上都是靠火车运输，近几年随着公路运价的下降和国家对出疆棉的运费补贴政策，越来越多的棉花选择了汽车运出疆，催生了很多的物流公司，新疆的棉花占全国棉花总量的75%左右，一年有450万吨左右的新疆棉花，至少有300万吨以上的棉花要出疆，这是一个很大的市场，不过这个都是长途运输，要出新疆到江浙山东、河南等地，那一片纺织企业集中，棉花出疆一般运费都是在700元左右一吨，不过这两年对这个限重超载查得挺严，不让超拉，一定程度上提升了运价，还有这个棉花的短倒，就是从团场加工厂拉到棉花库房，比如我们公司一年有二十万吨棉花的短倒，从加工厂，短则四五十公里 ，远则一二百公里，拉到奎屯的棉花监管仓库，在我们这地方主要就是棉花方面的运输，皮棉，棉籽，短绒等等，一切都是和棉花相关，这边一个物流园相关的物流公司，出疆的货基本上大部分都是棉花！运输业还是值得做一下，平时经常发生找车难的现象，就是在下半年棉花集中上市后，大车不太好找，对这方面毕竟不太专业，就是就我所在的棉花行业给你提供一些讯息！仅供参考!'
声明：文章由网友 外贸新手 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/68667.html
