日期: 111年3月3日
来源: ABC News
https://www.abc.net.au/news/2022-03-02/google-alphabet-wing-coles-drone-grocery-delivery/100868514
随着新冠疫情居家隔离影响，民众纷纷使用线上购物送餐服务，由Google母公司Alphabet旗下新创公司-澳洲Wing，已与澳洲连锁超市集团- Coles 合作，正尝试以无人机送餐或食品杂货商品运送服务。
Wing 与连锁超市 Coles 签订协议，提供 250 种产品，于首都坎培拉试点，将透过无人机往偏郊地区运送食品杂货，并承诺将在线上订购后几分钟内即可送达。而这项无人机运送服务尚在试行并分析运送过程可能之障碍及其可行性，无人机运送服务并可分担运送司机分送少量食品杂货之工作。
雪梨大学（Sydney University）供应链专家 Rico Merkert 教授表示，无人机送餐之服务可能会在五年内广泛普及。先前无人机尝试送咖啡、比萨饼及药品，而食品杂货为下步嚐试的项目。目前如中国电商-阿里巴巴在内的全球电商亦在尝试推动类似的物流供应自动化流程。
未来Wing 将于坎培表设立一个仓储物流中心，并储备了 250 种Coles超市最畅销的商品直接取货，不需从Coles超市取货。这种物流食储方式即所谓的「暗仓（dark warehouse）」模式，民众可透过手机应用程式订购商品。收到订单后，Wing会由包装工人来取货完成订单，然后以无人机运送，并使用自动化导航技术送抵商品。
Wing总经理Simon Rossi表示，无人机飞行系统是一种自主系统，可以绘製路线并安排飞行时间，由人员在远端监控，一旦无人机收到地址后将会自飞行规划路线，而远端监控人员可同时监控多达 15 架无人机。
市场分析师认为，无人机运送食品杂货，是一个新创产业，预估到 2025 年商机可望达到 20 亿澳元。无人机服务一旦成为可行的业务，未来公司需克服许多物流障碍和如何保障客户隐私等问题。
Wing 与Alphabet 公司皆为Google企业旗下子公司，十年来一直致力于无人机研究领域。Wing 已由Google母公司订购1百万架无人机， 2022 年已超过3万架的无人机于首都坎培垃及昆州的Logan市试行运送服务。未来期能在雪梨及墨尔本提供无人机运送服务，将服务扩展至空中交通流量更大的地区。
Wing同时须获得民航安全局 (CASA) 的多项飞行豁免方能进行这些试验，尚有多项豁免仍在审查中，无人机只能在距离配送中心10 公里範围内飞行，而且只能在白天进行配送，但已在低密度地区获得CASA的飞航许可。Wing表示，目前无人机无法在夜间或天候视野不佳时飞行。且无人机一次也只能携带 1.5 公斤的重量。而限重对于杂货运送来说，要想实现盈利可能是一项艰鉅的任务，係因杂货主要皆是重量较重且低成本的商品。
另雪梨大学正与工业集团 iMove 研究无人机的经济可行性，研究包括天气、重量、速度及利润成长在内的所有问题。雪梨大学Rico Merkert 教授表示，透过无人机送货，如果只是在一个小半径範围内，实际上可能比以卡车或开车取货更便宜。研究发现，无人机的利润可行最低订单至少需要10 至 20 澳元以上，方能盈利。M教授并建议，提高物流包装自动化，可减少支付劳工超时费用并加快物流运送速度。惟在高人口密集的城市需解决无人机运时有没有足够着陆空间等障碍。
而另一连锁超市Woolworths集团正于雪梨及墨尔本建造大型物流中心，并以机器人取代包装工，进而加快流程，惟将裁减700个职缺。
针对无人机的隐私影响一直存在争议，无人机通过导航镜头引航的，会经过住家的顶，人们担忧这对个人隐私可能造成危害。Wing 总经理 Simon Rossi 表示，无人机的摄影镜头仅用于导航目的。R总经理并说明， 虽货物会透过飞行运送，但机密信息在飞行中是无法辩别。
一位专门研究技术和隐私法的律师Matthew Craven针对无人机隐私问题做出回应，除了客户运送订单外，无人机在50米高的地方不太可能捕捉到任何可识别的视野，这与私人空拍机不同。渠并表示，以无人机送货将受到《隐私法》的约束，而这项技术以目前的重量和旅行限制，最适合的服务是替偏远地区民众提供医疗用品等服务。
另Bonython Against Drones 社区团体对无人机的噪音干扰提出抗议。
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