孟加拉计划部近日于孟加拉国际和战略研究所（BIISS）一项名为「蓝色经济与海事全：孟加拉国视角」研讨会上议建立增设一个新的部会或部门，以专责开发蓝色经济潜力。 计画部表示，儘管该国与缅甸和印度的海事争端已分别于2012、2014年解决，但私营部门并未因而逐步开始针对渔业、航运、矿产资源以及海洋食品和旅游业进行投资。
虽然该国捕鱼的模式仍以小船为主，具有较高经济价值的深海鱼类捕捞潜力一直尚未开发。 鑒于孟加拉的地理位置和国际贸易、航运具有巨大的发展潜力，深海港即将建成之际是私营部门展开投资的最佳时机。
达卡大学国际关系指出，随着全球地缘政治的变化，孟加拉湾未来可能会成为大国游戏的舞台。孟加拉需要谨慎处理包括中国领导的“一带一路”倡议，美国领导的印太经济框架和印太战略，日本的自由开放的印太地区以及澳大利亚，英国和美国之间的AUKUS核子协定等，以维持该国在该地区的利益。 孟加拉企业研究所表示，包括孟加拉湾多部门技术和经济合作倡议（Bimstec）和环印度洋联盟（IORA）在内的区域组织可以在利用蓝色经济潜力方面发挥重要作用。
作为IORA的现任主席，孟加拉应该提出想法并将其转化为行动。在安全问题上，孟加拉应该宣称自己是和平代理人。与会代表指出，蓝色经济的有效利用可以为孟加拉国内生产总值（GDP）成长增加3至4个百分点。 然而，孟加拉在研究分配，海藻价值链以及市场开发和包括矿物在内的无机海洋资源库存的评估普遍不足。
孟加拉仅在离岸仅60平方公里的範围内捕鱼，而该国对大约118，813平方公里拥有专有权。BIISS表示，孟加拉在全球鱼获产量中的比重仅2.6%，而其海洋经济区相当于其陆地的81%。
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